La seconde moitié des années 1930 vit revenir dans l’industrie aéronautique une architecture héritée de la Première Guerre mondiale : les avions multimoteurs bipoutres à ailes basses. Celle-ci fut très vite adoptée de nouveau par de nombreux avionneurs aussi bien en Europe qu’aux États-Unis. On y retrouva aussi bien des
L’entre-deux-guerres vit de nombreux pays européens s’essayer à la construction aéronautique, parfois avec réussite et d’autres fois en accumulant les échecs. La Tchécoslovaquie se classe dans la première catégorie avec des avionneurs depuis entrés dans la légende des airs comme Aero ou Let. Contrairement à ces deux avionneurs la société
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Au fil de l’histoire de l’aviation, divers aéronefs ont adopté le nom Scout. Le tout premier fut un biplan conçu en 1913 par l’avionneur britannique