Pour la photo de ce mercredi nous n’allons pas bien loin, juste de l’autre côté du Rhin. Doit-on encore présenté le Sikorsky CH-53G Sea Stallion, hélicoptère de transport lourd de la Luftwaffe ? Ce cliché montre tout l’aspect massif de cette machine née aux États-Unis il y a plus de
Depuis l’invasion de l’Ukraine par les forces russes l’Allemagne a décidé d’augmenter très nettement ses dépenses militaires. Cela passe notamment par les KSK, les fameux Kommando Spezialkräfte. Et même si ces hélicoptères sont désormais en fin de vie c’est bien avec les Sikorsky CH-53GS Sea Stallion qu’ils continuent de s’entraîner
C’est la fin d’un suspens qui n’en était plus vraiment un depuis quelques mois. Ce mercredi 1er juin 2022 le Bundeswehr a officialisé sa commande pour soixante hélicoptères Boeing Vertol CH-47F Chinook. Ils permettront à partir de l’année prochaine de remplacer les Sikorsky CH-53GA/GE Sea Stallion en service depuis le
C’est un combat de titans qui était dans les tuyaux depuis maintenant plusieurs mois. En l’espace de 48 heures le Bundeswehr a officiellement reçu les candidatures des deux hélicoptères militaires lourds Boeing CH-47F Chinook et Sikorsky CH-53K King Stallion. Les deux industriels américains ont prévu d’intégrer l’industrie aéronautique allemande au
Il pourrait bien être l’un des hélicoptères militaires qui va marquer l’année 2019. En effet l’appareil de transport lourd de nouvelle génération Sikorsky CH-53K King Stallion est désormais clairement offert à l’exportation par la maison-mère Lockheed-Martin. D’ores et déjà on sait que deux pays sont très attirés par lui :
Il est des aéronefs qui se reconnaissent au premier coup d’œil grâce à leurs lignes effilées et élégantes à l’instar du Blackbird, du Dauphin 2, ou encore du Tomcat. D’autres au contraire vous marquent par le manque cruel d’esthétisme dans leur conception, c’est notamment le cas d’un hélicoptère militaire américain
La photo du mercredi, c’est le cliché que j’ai sélectionné cette semaine, car il a retenu le plus mon attention parmi toutes celles que j’ai eu l’occasion de visualiser ces derniers temps. Cette semaine, avec une masse maximale de plus de 38 tonnes au décollage, c’est un mastodonte qui s’est posé sur
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On croit souvent en France que l’avionneur Dassault n’a conçu que des avions construits en série. Il n’y a rien de plus faux. Comme tous
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