Tous les voyants semblent désormais au vert pour le jet d’entraînement tchèque. Plusieurs informations nous arrivent depuis la mi-juillet autour d’une future commande de douze à dix-huit Aero L-39NG Skyfox par Alger. Il s’agirait à la fois de remplacer les vieillissants L-39C Albatros tout en suppléant les Yakovlev Yak-130 Mitten
Baptiser un avion c’est bien souvent lui donner une identité en propre. La décision il y a quelques jours de l’avionneur tchèque Aero Vodochody d’offrir à son jet d’entraînement L-39NG le patronyme de Skyfox en est la démonstration. Fait intéressant l’avion connait déjà un certain succès international, même si celui-ci
Réussir à donner naissance à un avion capable de remplacer, ou tout le moins de succéder, à une machine mythique est quasi systématiquement voué à l’échec. L’expérience du Douglas C-47 Skytrain et des prétendants à sa succession nous le rappelle bien souvent. Dans le domaine des avions d’entraînement à réaction
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Au cours de la Seconde Guerre mondiale l’aviation allemande employa un grand nombre d’avions et d’hydravions, pour des missions souvent très différents. La mémoire collective