Le contrat a été attribué par l’état-major de la Fortele Aeriene Romane à l’industriel israélien Elbit Systems. Ce dernier va donc devoir mettre à niveau l’avionique de l’avion d’entraînement de facture locale IAR-99 Soim aujourd’hui présent à hauteur de vingt exemplaires. Il s’agit pour la Roumanie de préparer au mieux
À l’instar de ce qui se passait en Yougoslavie la Roumanie chercha durant toute la Guerre Froide à conserver une certaine indépendance aéronautique vis à vis de l’Union Soviétique. Ce pays aux traditions aéronautiques très anciennes, dont les origines remontent aux prémices même de l’aviation, avait su préserver son savoir-faire. Celui
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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