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L’avion de brousse australien GippsAero GA8 dans la tourmente.

L’affaire fait grand bruit en Australie. En quelques jours les administrations d’aviation civile australiennes, européennes, et néo-zélandaises ont décidé d’interdire de vol tous les monomoteurs de transport léger GippsAero GA8 Airvan se trouvant sur leurs territoires respectifs. Une décision similaire de l’aviation civile américaine est attendue d’ici peu, même si

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Heyl Ha’Avir rénove ses C-130 Karnaf

C’est un chantier qui était particulièrement attendu par les pilotes israéliens, et pour cause. En effet au sein de l’aviation de l’état hébreu les aéronefs qui volent le plus sont les avions-cargos loin devant les avions de combats ou même les avions-écoles. Heyl Ha’Avir vient de terminer la phase de

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SIAI-Marchetti SM.102

Héritière à la fois de la société SIAI (pour Società Idrovolanti Alta Italia) spécialisée durant l’entre-deux-guerres d’hydravions et de Savoia-Marchetti connue notamment pour ses trimoteurs

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