Ce qui est bien avec les Indiens c’est la régularité de leurs tractations : très longues mais qui aboutissent toujours. La dernière démonstration en date nous est venue cette semaine des contours du super contrat Rafale F4 sur lequel un accord de transfert de technologie aurait été trouvé. Quatre-vingt-seize des
C’est l’un des enseignements du récent Dubaï Airshow 2025 : l’United Arab Emirats Air Force n’a pas renoncé à l’avion-cargo européen. Malgré de fortes réticences de l’Allemagne le groupe Airbus a encore toutes ses chances de vendre l’A400M Atlas aux Émiratis. On parle ici d’un marché potentiel de six avions
Et si l’avionneur français enchaînait déconvenues sur déconvenues en ce 4e trimestre 2024 ? On donnait le Rafale archi favori en Colombie et au Pérou et il pourrait finalement bien perdre ces deux compétitions ; la seconde étant un échec plus dur encore puisque justement Dassault Aviation avait déjà fourni
Au début des années 1930, les monoplans commencent à démontrer leur potentiel mais une partie des responsables de l’Armée de l’Air demeure attachée aux formules