Pour la photo de ce mercredi 3 décembre 2025 prenons la direction du Chili. Vous y découvrez un avion d’entraînement primaire et intermédiaire Pilatus PC-7 Turbo Trainer appartenant à l’Armada, c’est à dire la marine. Cette petite force aéronavale aligne quelques avions et une majorité d’hélicoptères. Alors bien entendu cette
La photo de ce weekend a pour sujet l’un des avions militaires les plus légendaires qui soit, le Douglas C-47 Skytrain américain. Mondialement connu sous sa désignation britannique de Dakota celui-ci porte l’immatriculation civile néerlandaise PH-PBA. Il est vu ici depuis la place arrière d’un avion d’entraînement Pilatus PC-7 Turbo
En début de semaine nous vous annoncions le déploiement par l’Autriche de l’opération Dädalus 2025 afin d’assister la Suisse dans la sécurisation du forum économique mondial à Davos. En plus des chasseurs Eurofighter EF-2000 Typhoon la Luftstreikräfte avait choisi de mettre en œuvre des appareils spécialisés dans l’identification et l’interception
Il y a quelques semaines nous soulevions le peu d’avancées sur ce dossier. Ce lundi 14 octobre 2024 l’état-major de la Koninklijke Luchtmacht a fait savoir qu’il avait passé commande auprès de l’avionneur suisse Pilatus de huit exemplaires du nouvel avion d’entraînement PC-7MKX. Ceux-ci devront à partir de 2027 commencer
Aux Pays-Bas c’est le sujet qui fâche quand on aborde les questions autour de la KLu, la Koninklijke Luchtmacht. Depuis bientôt quatre ans celle-ci se cherche un nouvel avion-école à même de remplir un large spectre de missions. En service depuis 1988 les treize Pilatus PC-7 Turbo Trainer sont désormais
Les sept exemplaires encore en dotation sont semble t-il à bout de souffle. Depuis quelques semaines l’état-major de la marine chilienne a annoncé s’intéresser à l’acquisition future d’un avion d’entraînement permettant de remplacer ses Pilatus PC-7 Turbo Trainer en service depuis 1980. Nul besoin que le futur appareil soit armé,
Le Pilatus PC-7 est basé sur le modèle du Pilatus P-3. Il vola la première fois le 12 avril 1966. Malheureusement un accident enterra le programme. Il fut repris en 1973 et, grâce à plusieurs modifications dont une nouvelle aile d’une seule pièce, des réservoirs de carburant intégraux et une
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Si c’est en 1910 que la firme Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, simplifiée en AEG, développa son premier avion appelé Z-1 c’est trois ans plus tard que son
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