Pour le 10e épisode de notre saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps nous ne pouvions pas passer à côté de lui, et ce qu’on aime ou qu’on déteste cet avion. Car le Lockheed-Martin F-35 Lightning II est un chasseur de 5e génération qui
Officiellement Donald Trump mène une guerre totale contre les narcotrafiquants, non contre des états, et ce malgré son déploiement en cours du porte-avions USS Gerald R. Ford. À Muñiz ANGB, sur l’île de Porto-Rico, l’US Marines Corps est devenu le bras armé de la volonté présidentielle sur l’arc caribéen et
Nettement moins connu du grand public et même d’une bonne partie des aérophiles que celui du volet précédent l’appareil de ce 9e volet de notre saga sur le 250e anniversaire des US Navy et US Marines Corps a la particularité d’être autant un avion terrestre qu’un hydravion à flotteurs. Le
Déjà le huitième volet de notre saga autour du 250e anniversaire conjoint de l’US Navy et de l’US Marines Corps, et troisième autour d’un chasseur après le F-14 Tomcat et le F/A-18 Hornet. Le Vought F4U Corsair est sans nul doute un des chasseurs à moteur à pistons les plus
Déjà le sixième volet de notre saga sur les 250 ans de la fondation de l’US Navy et de l’US Marines Corps, et voici la première voilure tournante que nous vous proposons. Considéré, à juste titre, comme l’archétype des hélicoptères embarqués de lutte anti-sous-marine et de recherches sauvetages en haute
Pour ce nouvel opus de notre saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps intéressons nous à un avion ayant servi dans les deux forces. En effet si la première ne le fait plus voler le McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet est toujours opérationnel au sein du
Nous en sommes déjà au troisième aéronef présenté, au troisième avion en fait, dans notre (nouvelle) saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps. Et celui-ci, à la différence de celui d’il y a deux jours, a la particularité d’avoir servi dans les deux forces
Pour une fois le titre de la photo du mercredi est à prendre au 1er degré… ou presque. Il s’agit d’un gros plan sur le fuselage d’un Boeing C-40A Clipper de l’US Marines Corps. Une manière de mettre l’index sur son 250e anniversaire que nous avons commencé à célébrer le
Ce lundi 13 octobre 2025 l’US Navy célébrera son 250e anniversaire, imitée en cela le jeudi 13 novembre prochain par l’US Marines Corps. Un quart de millénaire c’est un très bel anniversaire pour ces deux forces américaines et l’occasion pour nous de vous présenter durant un mois des avions, hélicoptères,
C’est l’un des (nombreux) paradoxes de l’administration Trump : malgré l’actuel shutdown les opérations militaires en zone Antilles Caraïbes se poursuivent. On peut même dire qu’elles s’intensifient puisque ce mardi 7 octobre 2025 l’US Department of War a annoncé de futurs nouvelles frappes aériennes ciblées, parfois au plus près des
Depuis 24 heures maintenant que l’Amérique vit au rythme du shutdown on entend à gauche à droite (enfin sur ce coup là surtout à droite !!!) un peu tout et n’importe quoi sur son impact vis-à-vis de la défense des États-Unis. Ce terme désigne l’arrêt forcé de l’activité gouvernementale aux
L’US Department of War se donne donc huit ans pour en finir avec l’hélicoptère de transport lourd standard de l’US Marines Corps. Dans cette optique une commande a été passée autour de quatre-vingt-dix-neuf exemplaires du Sikorsky CH-53K King Stallion. C’est eux qui devront remplacer les actuels CH-53E Super Stallion. Ce
C’est la fin d’une époque dans l’aéronavale américaine. Ce vendredi 19 septembre 2025 l’US Navy a officialisé la mise à la retraite de son hélicoptère d’entraînement Bell TH-57 Sea Ranger, après cinquante-sept ans de bons et loyaux service. Son dernier vol a consisté à une liaison entre NAS Whiting Field
Même si sa taille est réduite on peut se dire qu’il y a là quelques centaines de millions de dollars US de matériels volants. Vous découvrez ci-dessous un étonnant petit Elephant Walk composé de quatre Bell-Boeing MV-22B Osprey appartenant pour moitié aux Américains et pour moitié au Japonais. Un avion
L’affaire d’abord passée sous silence commence à sortir. Ce jeudi 18 septembre 2025 en après-midi l’hélicoptère officiel de Donald Trump, un Sikorsky VH-3D Sea King porteur donc de l’indicatif Marine One, a réalisé un atterrissage en urgence lors de son vol de transit vers Air Force One. Plus de peurs
Les Américains les appellent des Legacy Hornet afin de ne pas les confondre avec les Super Hornet. Cette semaine un détachement de chasseurs multi-rôles McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet de l’escadrille VMFA-232 Red Devils est arrivé au Japon, plus précisément à MCAS Iwakuni. Désormais versée au Marine Aircraft Group 12 de l’US
Petite référence ferroviaire bien française pour le titre de cette photo du mercredi. Vous y découvrez un Bell-Boeing MV-22B Osprey volant de conserve avec deux CV-22B… également Osprey. Même si ce sont deux modèles de convertiplanes très proches ils apparaissent assez rarement sur les mêmes photos. Le premier appartient bien
Pour celles et ceux qui nous suivent depuis quelques années c’est une évidence : j’ai un humour pourri et je nourris une double passion pour l’aviation et pour… les escabeaux. Alors en ce samedi 23 août 2025 vous avez droit à une photo de la semaine les mêlant autour d’un
Nous sommes le mercredi 30 juillet 2025, pour certains et certaines c’est les vacances, pour d’autres pas encore. Sur Avions Légendaires le mercredi est depuis quelques années synonyme de photo du mercredi avec aujourd’hui un focus sur le Lockheed-Martin KC-130J Super Hercules. Ou plutôt sur deux d’entre eux… Ces deux
Pour la photo de ce samedi 12 juillet 2025 intéressons nous à un des appareils les plus extraordinaires de l’arsenal américain, mais aussi les plus fragiles : le Bell-Boeing MV-22B Osprey. Immédiatement reconnaissable à sa livrée verte olive et non à l’habituel gris basse visibilité cet exemplaire appartient à l’escadrille
L’information pourrait largement prêter à sourire sauf qu’elle embarrasse grandement l’US Department of Navy. Depuis son retour à la Maison-Blanche il est récurrent que les médias américains se fassent l’écho que le Président des États-Unis n’apprécierait pas le Sikorsky VH-92A Patriot. À tel point d’ailleurs que l’escadrille HMX-1 de l’US
Nous vous avions annoncé cette triste fin dès février, elle est depuis avant-hier une réalité palpable. Ce 29 mai 2025 aura donc été le dernier jour du McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II au sein de la VMA-231 Ace of Spades, un comble pour un jeudi de l’Ascension. D’ici un an l’unité
Ils auront donc servi 47 ans dans l’US Marines Corps, un record pour cette force américaine. Il y a quelques jours l’US Department of Navy a révélé que l’escadrille VMFA-323 Death Rattlers sera la dernière à réalisé sa transition entre le McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet et le Lockheed-Martin F-35C Lightning II.
L’US Marines Corps sera servi avant l’US Air Force et l’US Navy. Le convertiplane des forces américaines pourrait bien prochainement en finir avec ses graves incidents mécaniques à répétitions. Une nouvelle boite de transmission est actuellement en cours de validation par le consortium Bell-Boeing et sera montée sur les MV-22B
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Le Bristol Bisley est un avion à l’histoire étrange. Encore aujourd’hui les historiens de l’aviation ne réussissent pas à s’accorder sur le fait qu’il s’agisse
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