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Il y a 25 ans avait lieu la fameuse bavure du Yūgiri.

Qu’un destroyer japonais abatte un avion d’attaque américain on s’attend logiquement à ce que ce dernier ait été un Curtiss SB2C Helldiver ou un Douglas SBD Dauntless. Sauf qu’en ce mardi 4 juin 1996 ces deux modèles avaient quitté le service actif depuis des décennies, leur principaux descendants étant alors

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Wright XF3W Apache

  Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C

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