Dernière version du célèbre chasseur furtif de 5e génération à être entrée en service c’est aussi aux yeux de beaucoup la plus réussie. Alors que ce lundi 3 janvier 2022 le porte-avions USS Abraham Lincoln a quitté sa base navale de San Diego la présence des Lockheed-Martin F-35C Lightning II
Voilà une course technologique que la Chine et la Russie ont d’ores et déjà perdues. Le Pentagone a annoncé ce lundi 24 août 2020 que le porte-avions USS Carl Vinson tout fraichement sorti de cale sèche était désormais apte à embarquer le F-35C Lightning II. Ces avions furtifs embarqués
Pour le coup on ne peut pas dire que les Américains aient beaucoup communiqué sur la chose. Depuis ce mardi 9 juillet 2019 l’USS Nimitz est le premier porte-avions au monde à embarquer des chasseurs furtifs, et ce de manière opérationnelle. Plus question désormais de faire des touch-and-go ou encore
L’information est passée quasi inaperçue, même dans les médias spécialisés d’outre-Atlantique. Ce vendredi 1er février 2019 l’état-major de l’US Navy a déclaré que ses squadrons VFA-101 Grim Reapers, VFA-125 Rough Raiders, et VFA-147 Argonauts étaient désormais aptes aux opérations depuis les ponts d’envol des porte-avions. À partir de maintenant plus
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L’insularité du Royaume-Uni en a toujours fait un pays particulièrement adapté à l’emploi des hydravions. L’entre-deux-guerres fut à ce niveau là un véritable âge d’or
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