Bell P-39 Airacobra

Bell P-39 Airacobra


Fiche descriptive

Appareil : Bell P-39 Airacobra
Constructeur : Bell Aircraft Corporation
Désignation : P-39
Nom / Surnom : Airacobra
Code allié / OTAN :
Variante :
Mise en service : 1941
Pays d'origine : Etats-Unis
Catégorie : Chasseurs de la guerre 39-45
Rôle et missions : Chasseur

Histoire

Bell P-39 Airacobra :
un chasseur inefficace, sauf en Russie

D’une conception ingénieuse, le P-39 fut cependant un appareil des plus décevants au combat. Cet avion se caractérisait pourtant par une très grande manoeuvrabilité, due au positionnement du moteur derrière le pilote configuration qui avait permis la mise en place d’un canon de 37 mm dans le nez ainsi que le recours à un train tricycle.

Le prototype de cet appareil, désigné XP-39, effectua son vol initial en avril 1938 et fut suivi par 13 machines de présérie, désignées YP-39, et par 20 P-39C de série. De nombreuses versions furent réalisées, dont le P-39D, avec un réservoir autoétanche (863 exemplaires); le P-39F, avec une hélice Aeroproducts (229 exemplaires); le P-39J, avec un moteur Allison V-1710-59 (25 exemplaires); les P-39K, P-39M, et P-39N, avec des Allison V-1710-63, V-1710-83 et V-1710-85 (2 545 exemplaires), le P-39L, avec une hélice Curtiss (250 exemplaires); et le P-39O, avion d’attaque au sol.

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Photos

Caractéristiques techniques

Modèle : Bell P-39D Airacobra
Envergure : 10.36 m
Longueur : 9.19 m
Hauteur : 3.60 m
Motorisation : 1 moteur Allison V-1710-35
Puissance totale : 1 x 1150 ch.
Armement : 1 canon de 37 mm
4 mitrailleuses de 12.7 mm et 7.62 mm
226 kg de bombes
Charge utile : -
Poids en charge : 3520 kg
Vitesse max. : 536 km/h à 4200 m
Plafond pratique : 8900 m
Distance max. : 960 Km
Equipage : 1
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Plan 3 vues

Plan 3 vues du Bell P-39 Airacobra

Profil Couleur

Profil couleur du Bell P-39 Airacobra

Vidéo

P-39 Airacobra "Brooklyn Bum"

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