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Les pilotes de chasse américains sont-ils (assez) virils ?

La question peut paraître complètement débile en 2026, elle est pourtant totalement d’actualité aux États-Unis. La faute en revient à l’inénarrable Pete Hegseth, actuel numéro 1 du Pentagone, qui entend faire tester la virilité de l’ensemble des militaires américains, y compris donc les pilotes de chasse. Chacun, et chacune, devra

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Cox-Klemin A-1

Un hélicoptère léger Bell OH-13B Sioux du MASH, le célèbre Mobile Army Surgical Hospital de l’US Army, se pose durant la guerre de Corée quelques kilomètres derrière la ligne de front. C’est là une image d’Épinal de l’évacuation sanitaire selon les militaires américains. Au Vietnam c’est évidemment le Bell UH-1D

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Aeronca L-16 Grasshopper

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale l’US Army Air Force disposait d’une vaste flotte d’avions monomoteurs légers d’observation et de liaison. Connus sous le nom générique de Grasshopper ces appareils avaient été produits aussi bien par Aeronca, Interstate, ou encore Taylorcraft. Cependant le plus fameux d’entre eux était incontestablement

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Aeronca TG-5

Durant la Seconde Guerre mondiale l’US Army Air Force fit un usage important des planeurs d’entraînement, principalement pour la sélection en vol et l’apprentissage de ses rudiments. Pour trois modèles il s’agissait de versions modifiées des célèbres Grasshopper d’observation et de liaisons. L’un d’entre eux pourtant eut un rôle assez

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Witteman-Lewis XNBL

Contrairement à une idée reçue encore très présente l’entre-deux-guerres ne fut pas une période durant laquelle aucun programme militaire ne vit le jour. Simplement le bouillonnement qui avait existé durant la Première Guerre mondiale s’était estompé sous l’influence des pacifistes. Pour autant des programmes particulièrement intéressants, et parfois impressionnants, virent

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Washington DC a accueilli la Patrouille de France.

C’était un des points d’orgue de la mission Liberté 250. Ce lundi 22 juin 2026 les huit Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E tricolores de la Patrouille de France ont survolé Washington DC, la capitale fédérale des USA. Outre les institutions officielles nos aviateurs d’élite ont rendu hommage au père

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Allied Aviation XLRA

À bien des égards la Seconde Guerre mondiale fut celle des planeurs d’assaut. Pas encore inventés durant la Grande Guerre et rendus obsolètes par les premiers hélicoptères de transport dès la Corée et l’Indochine ils ont durablement marqué leur époque. Elle fut juste très courte, à peine une décennie. Si

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Le Boeing 737 Max 8 des 250 ans des USA.

Il s’appelle officiellement «America 250». En ce mois de mai 2026 la compagnie aérienne Southwest Airlines a décidé de mettre en œuvre un avion de ligne aux couleurs des deux cent cinquante ans de la déclaration d’indépendance des États-Unis. Le Boeing 737 Max 8 en question porte même une immatriculation

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Spirit Airlines a replié ses ailes.

C’était une compagnie aérienne mal connue chez nous en Europe. Ce samedi 2 mai 2026 Spirit Airlines a officiellement cessé toute activité commerciale, et cloué au sol l’intégralité de ses Airbus A320 et A321. Les célèbres biréacteurs monocouloirs jaunes ne voleront donc plus jamais tandis qu’un peu plus de 17

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Sikorsky HH-60 Dustoff

Les forces américaines s’essayèrent à l’emploi de l’hélicoptère comme plateforme d’évacuation sanitaire dès le Sikorsky R-4 de la Seconde Guerre mondiale. Plus tard en Corée avec les HH-19 Chickasaw puis les HH-34 Choctaw et Bell HH-1 Iroquois de la guerre du Vietnam ils obtinrent une véritable maîtrise en la matière.

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Sikorsky RH-53 Sea Stallion

Miner la surface des flots c’est s’assurer à court ou moyen terme la suprématie sur un espace maritime. C’est ainsi que plusieurs pays continuent au 21ème siècle de penser leurs possessions sur les mers et océans du globe, à partir d’une arme née en Chine à la fin du moyen-âge

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20 ans que des DC-10 bombardiers d’eau volent aux USA.

C’est en avril 2006 que la société 10 Tanker Air Carrier a commencé à exploiter ses avions bombardiers (lourds) d’eau. Cinq McDonnell-Douglas DC-10 qui à leur manière ont changé notre vision de la lutte aérienne contre les feux d’espaces naturels. Ces triréacteurs volent principalement aux États-Unis et au Canada, et

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Sikorsky HH-53 Super Jolly Green Giant

L’US Air Force est l’aviation militaire qui a posé les bases de ce que l’on appelle le C-SAR, pour Combat – Search And Rescue. En français on parle de recherches et sauvetages au combat, ou «resco». Aux origines l’aviation américaine s’est appuyée sur ce qu’elle possédait alors comme hélicoptères de

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En Alaska le Sikorsky HH-60W Jolly Green II prend la relève.

L’US Air Force adopte actuellement deux nouveaux modèles d’hélicoptères : le Boeing MH-139A Grey Wolf et le Sikorsky HH-60W Jolly Green II. C’est ce dernier qui nous intéresse aujourd’hui puisqu’il remplace de plus en plus fréquemment le HH-60G Pavehawk à partir duquel il a été développé. La dernière unité en

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Des Shahed 136 menaceraient la Californie.

Le FBI en est persuadé : l’Iran va tenter de frapper la côte ouest des États-Unis. Révélée cette semaine l’information a de quoi laisser dubitatif, d’autant plus qu’elle daterait en fait de quelques jours avant le déclenchement des hostilités par les États-Unis et Israël. Et pour cela un, peut-être deux,

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L’ultime guerre du Rockwell B-1B Lancer ?

Dans l’arsenal américain il est coincé entre le camion à bombes Boeing B-52H Stratofortress et le high tech Northrop B-2A Spirit. De ce fait le Rockwell B-1B Lancer a toujours plus ou moins cherché sa place au sein de l’US Air Force. En ce début mars 2026 c’est dans la

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Boeing 767

C’est aujourd’hui un des best-sellers de l’avionneur américain, un des avions qui le représente le plus dans le monde. Pourtant quand il fit son apparition sur le marché commercial à l’été 1982 rien ne pouvait laisse supposer qu’il serait encore en production quatre décennies et demi plus tard. Le Boeing

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Boeing 737 Surveiller

Avec environ 17 500 îles et îlots l’Indonésie est un territoire résolument tourné vers la mer. Cette situation se ressent dans les missions de ses forces aéronavales et aériennes qui chacune disposent de moyens de surveillance côtière et de patrouille maritime, parfois identiques et parfois très différents. Ainsi depuis les

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