Voilà bien une preuve supplémentaire (comme s’il en fallait vraiment d’ailleurs ?) de l’excellente interopérabilité air et marine dans les rangs français. Ce lundi 1er février 2016 des avions de combat Dassault Rafale appartenant autant à l’Armée de l’Air qu’à la Marine Nationale ont réalisé un raid aérien de grande ampleur contre un site majeur de l’organisation Daech. Même si ce n’est pas la première fois que les pilotes de l’air et de la marine œuvrent côte à côte il faut remarquer que cette fois-ci ils ont réussi avec brio.
Ce raid qui a nécessité le tir de missiles de croisières SCALP-EG par les Dassault Rafale B & C de l’Armée de l’Air et ceux de la Marine Nationale, a aussi été l’occasion pour les pilotes embarqué de tirer des bombes à guidage de précision. Il est à noter que si les Rafale « air » ont une capacité en opération pour deux missiles de croisière, les Rafale « marine » n’en emportent eux qu’un seul.
Il est à signaler que des chasseurs-bombardiers embarqués américains Boeing F/A-18E Super Hornet ont également participé à l’opération, ainsi qu’un biturbopropulseur de guet aérien embarqué Grumman E-2C Hawkeye appartenant lui aussi à l’US Navy.
La cible de ce raid était un important centre de recrutement et d’entraînement des forces djihadistes. Sis en périphérie de la ville syrienne de Manbij, à moins de trente kilomètres seulement de la frontière avec la Turquie, ce site était réputé pour être une des bases avancées de l’autoproclamé État Islamique dans la formation des terroristes en provenance d’Europe et de Russie.
C’est donc une cible de choix que les avions de combat américains et français ont frappé ce 1er février au petit matin. On ignore cependant le nombre de combattants ennemis qui ont été neutralisé par ce raid de la coalition.
Pour mémoire le porte-avions Charles de Gaulle et ses aéronefs de combat sont présents dans la région depuis le 23 novembre 2015, soit dix jours seulement après les attentats perpétrés par Daech au cœur même de Paris et de sa banlieue nord.
Photo © Armée de l’Air.
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21 réponses
Une photo traine sur internet (notamment je crois sur le site du Mammouth) avec un F-22 derrière un Rafale au décollage…
Oui et ? Quel rapport avec cet article ?
Eh bien certains sites affirment que des F-22 ont participé au raid.
Ces sites affirment des faits étranges, le DoD de son côté déclare que seuls des aéronefs embarqués américains ont été utilisés aux côtés des avions français. Auriez-vous s’il vous plait des sources ?
http://www.journal-aviation.com/actualites/32411-raid-franco-americain-en-syrie
ah moins que ça ne parle pas du même raid?
En tout cas le site du journal de l’aviation est sérieux je pense.
Oui en effet c’est un excellent site qu’on ne peut pas taxer de parti-pris. J’ai relu l’article et ça semble parler du même raid.
Si c’est avéré que le F-22 a participé à ce raid, ce serait une information intéressante. A mettre peut-être en parallèle avec le déploiement tout récent de Su-35 russes.
Sauf que les F-22 ont été engagé assez rapidement dans l’opération contre daech.
https://www.avionslegendaires.net/2014/09/actu/f-22-raptor-americains-bombarder-daech-en-syrie/
En effet, mais il m’avait semblé que c’était une participation éphémère et que le F-22 ne participait plus à ce conflit! A ce propos le dernier Air Fan révèle des choses bien intéressantes sur des déploiements en opex du F-22.
Oh si il y a eu d’autres utilisations du Raptor dans ce conflit : https://www.avionslegendaires.net/2015/11/actu/des-f-22-raptor-hawaiens-deployes-contre-daech/
Je ne me souvenais plus de cette info! Merci!
a tous sur le site, un grand bravo!!!!! a tous les pilotes de l’armée de l’air et
de la marine qui font un travail extraordinaire, nos mécaniciens!!!!! tout les
pilotes de la coalition , merci pour eux, je leurs souhaitent bon courage!!!!!
Il faut reconnaître la bonne entente entre les 2 forces aériennes nationales.
Est-ce une première ou cela est déjà arrivé auparavant ?
Est-ce que le fait d’avoir de avions sensiblement identiques ne facilitent pas la tâche ?
Merci d’avance pour votre éclairage.
Avions sensiblement identiques? Non, mêmes pas semblables mais compatibles Otan (liaison 16) aide beaucoup.
Notons que les GBU utilisées ont pratiquement les mêmes corps de bombe, principalement du Mk-82
Un raid scalp conjoint a déjà été mené lors dr la campagne de Libye.
Je suis surpris je ne pensais pas que les Rafales B, C et M étaient si différent que cela ! Certes j’avais cru à des différences notables mais bon !
Je pense que notre ami James parlait de l’interoperabilité avec les avions US.
Les Rafale B,C et M ont énormément en commun comme vous vous en doutez.
Désolé les gars, j’étais complétement à côté de la plaque, au temps pour moi
Bien sûr qu’il n’y a aucune raison que ça ne marche pas entre les 2 armées, vue la quasi identité du système d’arme.
Ah bravo James! 😉
Bonjour
Merci pour cet article et cette photo
Je trouve que daesh possède un nombre hallucinant de centres d’entrainement.
Par ailleurs, quand vous parles des F/A18E américain, savez vous s’ils sont États-Uniens ou Canadiens?
Merci pour vos précisions
Le mot « états-uniens » est un néologisme qui a été banni par l’Académie Française voilà plusieurs années pour cause de péjoratisme, donc quand j’utilise le terme américain cela signifie « des USA ». D’autant que le Canada ne possède aucun F/A-18E Super Hornet. 😉