Bonne année 2010
L’équipe d’avionslegendaires.net vous souhaite une bonne et heureuse année 2010, pleine d’événements aéronautiques. Merci de lire le blog d’avionslegendaires.net et pour ceux qui suivent ce
L’équipe d’avionslegendaires.net vous souhaite une bonne et heureuse année 2010, pleine d’événements aéronautiques. Merci de lire le blog d’avionslegendaires.net et pour ceux qui suivent ce
Janvier 2009 : Douglas XB-43 « Jetmaster » Le Douglas XB-43 Jetmaster était le développement d’un jet à partir du XB-42. Bien qu’étant le premier bombardier à
France 4 nous propose une série documentaire intitulé « A l’école des pilotes de chasse de l’Aéronavale », qui parle donc de la formation des pilotes de
Le calendrier 2010 de Ryanair, tant attendu par les amateurs, est à la hauteur des années précédents.Chaque année depuis 3 ans, les hôtesses de la
La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une liste des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre E comme Empennage.
Vous avez raté le « grand jour », heureusement les passionnés sont là pour vous aider. Voici une vidéo complète de ce jour important pour l’industrie aéronautique
La célèbre Jagdbombergeschwader 31 « Boelcke » a reçu aujourd’hui ses quatre premiers Eurofighter Typhoon. L’Eurofighter Typhoon a été remis lors d’une cérémonie à la base de
A lire sur le site du mamouth, un article relatant des confrontations entre appareils aux Emirats Arabes Unis, dont nous faisions part dans cet article
En regardant les statistiques des 3 sites avionslegendaires.net (Blog, Forum et le site www), le premier vol de l’Airbus 400M a été sans conteste un
Sur la chaîne officielle Dailymotion de l’armée de l’air, une vidéo de présentation, destinée au recrutement, est publiée depuis quelques jours. Un clip vraiment moderne
Michel Drucker aime les militaires, et l’Armée de l’air en particulier. Après ses émissions spéciales aux Invalides avec l’armée de terre, sur la Patrouille de
La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une liste des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux
Voici la dernière monographie bien dans l’actualité et mise en ligne sur www.avionslegendaires.net : Airbus Military A400M l’avenir du transport stratégique européen Avion de transport tactique
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre K comme Kérozène.
Tout est dit dans le titre, c’est une première tellement attendue… Je vous laisse regarder, si vous n’étiez pas sur le direct :
Malgré la tempête du désert de Mojave, le SpaceShipTwo Entreprise été présenté au roulage hier sur le Mojave Spaceport présenté ci-dessus.
Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux avions militaires référencés sur www.avionslegendaires.net :
La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une listes des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager
Il y a quelques jours l’excellent blog Secret Défense, s’interrogait sur l’existence d’un drône inconnu photographié récemment sur la base de Kandahar, dans le sud de l’Afghanistan.
Telle l’Eole de Clément Ader, le Solar Impulse a parcouru, hier, 350 mètres à une altitude d’un mètre avant de revenir sur terre. Il était
En dessin, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche nous distille ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, la lettre A comme Atterrissage.
Le lobbing politique de Boeing a marché. En modifiant l’appel d’offre, initialement remporté par le consortium EADS/Northrop, le gouvernement américain a ouvertement favorisé la firme
Le VFAT 2009 (en français : Festival virtuel des équipes de voltige) est un salon aéronautique international virtuel qui utilise le simulateur de vol LockOn.
On a souvent l’impression que concevoir et fabriquer des avions de tourisme relève d’une simplicité absolue et ne demande pas beaucoup de travaux d’ingénierie. Si
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.