FICHE DESCRIPTIVE
| Appareil : | Atlas Cheetah |
|---|---|
| Constructeur : | Atlas Aircraft Corporation of South Africa Ltd |
| Désignation : | |
| Nom / Surnom : | Cheetah |
| Code allié / OTAN : | |
| Variante : | |
| Mise en service : | 1987 |
| Pays d'origine : | Afrique du Sud |
| Catégorie : | Chasseurs des années 60-80 |
| Rôle et missions : | Chasseur |
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HISTOIRE
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Atlas Cheetah :
“l'amélioration sud-africaine du mirage III”
Tenue à l’écart pendant de nombreuses années par les pays occidentaux qui lui reprochaient sa politique d’Apartheid, l’Afrique du Sud a dû produire seule ses armements et ses matériels militaires. Au milieu des années 1980, dans le cadre d’un programme baptisé Cheetah, la firme nationale sud-africaine Atlas a ainsi modernisé les avions de chasse Dassault Mirage III que l’Afrique du Sud avait achetés plusieurs années auparavant à la France. L’Atlas Cheetah présente de nombreuses similitudes avec l’IAI Kfir israélien. Il est doté de surfaces canard, d’une nouvelle section de nez et d’une perche de ravitaillement en vol. Sa manoeuvrabilité a également été accrue, ainsi que ses performances et sa capacité d’emport de charge offensive.
Après avoir été testé en vol, les huit premiers Mirage III ainsi remis à niveau sont entrés en service en 1987 sous la désignation de Cheetah DZ, une version destinée à l’entraînement. Ils furent suivis par des Cheetah EZ de chasse et Cheetah R2Z de reconnaissance. Tous les Cheetah servent au sein du Squadron 2 de la force aérienne sud-africaine.
PHOTOS
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
| Modèle : | Atlas Cheetah |
|---|---|
| Envergure : | 8.22 m |
| Longueur : | 15.65 m |
| Hauteur : | 4.25 m |
| Motorisation : | 1 turboréacteur SNECMA Atar 09K50 |
| Puissance totale : | 1 x 7200 ch. |
| Armement : | 2 canons de 30 mm charge offensive, 4000 kg |
| Charge utile : | - |
| Poids en charge : | 16000 kg |
| Vitesse max. : | 2350 km/h |
| Plafond pratique : | 17000 m |
| Distance max. : | 1500 Km |
| Equipage : | 1 |
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