Atlas Oryx
Isolée diplomatiquement et politiquement suite à un embargo de l’ONU daté de 1977, en raison de sa politique ultra-raciste appelée Apartheid, l’Afrique du sud a su développer une industrie aéronautique locale basée sur la modernisation de ses moyens existants. A tel point même que dans le courant des années 1980 la majorité de ses productions était en fait composée d’évolutions d’avions et d’hélicoptères conçus par d’autres et acquis au cours des deux décennies précédentes, à l’image de son chasseur Atlas Cheetah directement dérivé de l’avion français Dassault Mirage III. Une de ces évolutions les plus surprenantes et certainement parmi les plus abouties fut l’hélicoptère de transport et de manœuvres Atlas Oryx. C’est en 1982 que le constructeur national sud-africain Atlas Aircraft Corporation commença à s’intéresser
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