Outre-Atlantique le feuilleton n’en finit plus et la crise semble même s’aggraver. Et désormais c’est à Wall Street que se joue l’avenir de l’avionneur et de son biréacteur vedette, tant l’action Boeing Company dévisse depuis une semaine. Dans le même temps des révélations de la Federal Aviation Administration ébranle encore
C’est ce que l’on appelle une belle surprise pour les dirigeants de Boeing Company. Ce vendredi 27 septembre 2019 l’US Department of Defense a fait savoir qu’il passait commande de quinze avions de ravitaillement en vol Boeing KC-46A Pegasus supplémentaires. Ce nouveau lot ne fait pas partie des quatre lots
En français cela s’appelle l’ironie du sort. La Japan Air Self Defense Force a annoncé avoir lancé un vaste chantier de modernisation de ses quatre avions de guet aérien radar Boeing E-767 afin de les rendre compatibles avec les autres AWACS de ses pays alliés, et notamment des États-Unis. Si
Si pour beaucoup d’Européens le programme du Lockheed-Martin F-35 Lightning II est vu comme une source de polémiques, celle-ci n’est rien outre-Atlantique à celle qui concerne le biréacteur de ravitaillement en vol de nouvelle génération Boeing KC-46 Pegasus. En effet aux États-Unis le nouvel appareil, dérivé de l’avion de ligne
Voila une annonce qui n’en aura pas surpris beaucoup. C’est le quadriréacteur Boeing 747-8 qui servira de base au futur avion de transport officiel du Président des États-Unis. Deux exemplaires devraient être commandés. Ils auront la charge de remplacer les actuels Boeing VC-25A. On ignore quelle sera leur désignation officielle, même
Le 18 avril dernier dans un secret assez relatif la branche hélicoptère de Boeing a fait voler le premier exemplaire de l’AH-6I. Cet hélicoptère est la version export du Little Bird destiné à l’Arabie Saoudite, client de l’appareil à hauteur de 36 machines livrables entre cette année et 2017. Ce
Chargement ...
Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
