Reconnu comme l’avion civil le plus rapide depuis le Concorde, l’avion Bombardier Global 8000 est entré en service ce mois-ci. Le premier Global 8000 de série fut livré le 8 décembre dernier au Canadien Patrick Dovigi, ancien joueur professionnel de hockey, et aujourd’hui homme d’affaires multimillionnaire. Le Global 8000 a
Déjà notre cinquième «case» du calendrier de l’Avent 2025 Avions Légendaires. Avions, hélicoptère, hydravion (enfin pardon amphibie) nous avons déjà couvert tout le spectre des aéronefs motorisés pilotés. Et visiblement vous semblez toutes et tous apprécier cette innovation de notre site qui va courir jusqu’au 24 décembre au matin. Et
Voilà une nouvelle qui en surprend plus d’un, dont moi ! L’information a filtré dans les médias canadiens depuis quelques jours, mais je voulais au préalable vérifier les faits en cette ère de fausses nouvelles. Bombardier et Saab confirment que les deux entreprises sont en discussion pour fabriquer au Canada
En 1924, Anthony Fokker met sur pied une filiale américaine de son entreprise dans l’État du New Jersey aux États-Unis. Initialement nommée Atlantic Aircraft Corporation, cette division sera rapidement renommée Fokker Aircraft Corporation of America (Fokker-America). Le premier avion conçu par Fokker-America fut le monomoteur de transport nommé Universal qui
La Royal Canadian Air Force volera bien sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II, c’est désormais une certitude. Outre-Atlantique le feuilleton entre l’avion de combat américain de 5e génération et l’Aviation Royale Canadienne se déguste comme un plat qu’on aime faire mijoter… longtemps. Il n’est désormais plus du tout question que le
C’est l’avion de combat en passe de devenir le standard de l’OTAN et des pays alliés des États-Unis au sens le plus large du terme. Pourtant une (petite) poignée de nations a fait le choix de ne pas acquérir le Lockheed-Martin F-35 Lightning II alors même qu’elles en avaient l’opportunité.
Événement très populaire chez les passionnés d’aéronautique et de plein air en Amérique du Nord, l’AeroVenture qui se déroule chaque été à Casey au Québec est assombri cette année par un drame. Un avion de tourisme de marque Kitfox s’est écrasé le 31 août dernier vers 17:00 non loin de
Pendant que de nombreux feux de forêt dans l’Ouest canadien brûlent encore, c’est au tour des provinces de l’Est du Canada d’être ravagées par les flammes. La situation est particulièrement préoccupante à Terre-Neuve où plus d’une centaine de résidences sont parties en fumée, ainsi qu’une école. Ce sont 3 000
Si ce n’était de la canicule et des cigales qui chantent à coeur joie, on pourrait croire à un poisson d’avril ! Or, il n’en est rien. Fruit de l’imagination de l’excentrique anglais Geoffrey Pyke, le projet de construire un porte-avions constitué essentiellement de glace peut sembler aujourd’hui farfelu, mais
Finalement 35% de surtaxations douanières sur les matières premières et les produits manufacturés exportés vers les États-Unis ça passe crème pour les militaires canadiens. Ils ont annoncé cette semaine qu’ils entendaient que le gouvernement Carney valide au plus vite le contrat portant sur quatre-vingt huit Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Ils
Lors d’une cérémonie tenue aujourd’hui, la lieutenante-générale Jamie Speiser-Blanchet est devenue la première femme à diriger l’Aviation royale canadienne (ARC). La Québécoise, originaire de Chicoutimi au Saguenay, devient la 22ème personne à commander l’ARC depuis sa création en 1924. Suivant les traces de son père pilote de chasse, elle s’enrôle dans
Peu d’avions sont aussi fortement liés à leur pays d’origine que celui-ci. La Canadair CL-215 est aujourd’hui un avion bombardier d’eau passablement dépassé avec ses moteurs à pistons, pourtant il demeure encore très utile aux quatre coins du globe. D’où l’idée de le mettre en avant en ce mercredi 9
C’est à la fois une très bonne nouvelle pour l’industriel suédois Saab et, pour l’avionneur canadien Bombardier. Ce mercredi 18 juin 2025 lors de la troisième journée du Salon du Bourget le ministère des Armées a fait savoir qu’il allait commander fermement deux GlobalEye, avec une option pour deux avions
Dans un monde instable où l’information peut faire toute la différence entre la victoire et la défaite en cas de conflit, la collecte de renseignements par les militaires et les agences gouvernementales est plus vitale que jamais. La transformation inquiétante du paysage géopolitique, combinée aux avancées technologiques de ces dernières
La longue amitié canado-américaine est mise à mal depuis la réélection du président Trump. Malgré l’accord de libre échange nord-américain (Canada/États-Unis/Mexique) renégocié et signé sous la première administration Trump, depuis son retour ce dernier s’est lancé dans une guerre tarifaire tout azimut contre les alliés traditionnels des États-Unis, incluant le
Entouré de trois océans (Atlantique, Pacifique et Arctique), sans compter la mer d’eau douce que constituent les Grands Lacs, le Canada doit assurer sa souveraineté sur l’un des plus vastes territoires maritimes au monde. En 1868, soit un an après la naissance de la Fédération canadienne, le tout nouveau Gouvernement
L’AWACS est un des maillons essentiels de la défense aérienne des puissances contemporaines. Selon toutes vraisemblances le Boeing E-7 Wedgetail américain devrait se tailler la part du lion dans les rangs des nations de l’OTAN… enfin si le Président des États-Unis Donald Trump ne fait pas tout capoter ! Ça
Pour la photo de ce mercredi intéressons nous à l’hélicoptère de recherches et de sauvetages à long rayon d’action de l’Aviation Royale Canadienne. L’AgustaWestland CH-149 Cormorant est un appareil parfaitement taillé pour la taille démesurée du Canada. C’est surtout la machine qui a remplacé deux hélicos de légende. Il y
Est-ce un gros coup dur pour l’avionneur De Havilland Canada et pour son tout nouveau DHC-515 ? La Sécurité Civile serait sur le point de lancer un chantier de modernisation à mi-vie de ses amphibies de lutte anti-incendie Bombardier CL-415. Une option qui permettrait aux entreprises françaises engagées dans la
La saison des feux de forêt s’annonce (encore) catastrophique cette année dans l’Ouest canadien. C’est un juste retour des choses diront certains esprits malicieux, puisque la Saskatchewan et l’Alberta, grandes productrices de pétrole et de gaz naturel, sont les provinces les plus opposées aux mesures de réduction des émissions de
Sans vouloir froisser nos amis québécois l’Aviation Royale Canadienne, au niveau de ses traditions, c’est parfois un doux mélange de Royal Air Force et d’US Air Force. Ce mercredi 28 mai 2025 le lieutenant-général Eric Kenny, actuel chef d’état-major de l’ARC, a dévoilé les schémas de livrée des trois futurs
S’il est bien un domaine aéronautique dans lequel la vitesse est un élément marketing essentiel c’est bien l’aviation d’affaire. Or depuis quelques jours plusieurs médias anglophones et francophones, pas toujours spécialisés sur les choses de l’air annonce que le Global 8000 serait l’avion commercial le plus rapide depuis le Concorde.
Si Donald Trump a toujours dans l’ambition d’annexer le Canada au moins maintenant il est prévenu : les légionnaires sont prêts à lui répondre. En marge de l’escale québécoise du PHA Mistral un exercice aéronavale a été réalisé sur la commune de Sept-Îles. Des éléments de la 13e Demi-Brigade de
Évidemment, il ne s’agit pas du célèbre vent provençal qui souffle sur la Ville de Québec. Il s’agit plutôt du porte-hélicoptères amphibie Mistral qui est à quai au port de Québec depuis lundi. L’imposant navire est accompagné de la frégate Surcouf. Davantage habitués aux escales des bateaux de croisières, la
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
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