Affichant sa neutralité durant la Seconde Guerre mondiale l’Espagne franquiste se mit à l’abri des Alliés tout en entretenant d’excellentes relations diplomatiques avec ses anciens partenaires fascistes et nazis. Utilisant depuis sa guerre civile de 1936-1939 des avions de factures allemandes et italiennes elle chercha dès les années 1940 à
Et s’il était le Dakota du 21e siècle ? Conçu conjointement avec l’industriel indonésien Nurtanio le Casa CN-235 a eu 40 ans ce samedi 11 novembre 2023. Présent partout dans le monde, de l’Asie-Pacifique à l’Europe en passant par l’Afrique et l’Amérique du Sud celui que beaucoup appellent simplement le
Ils figurent déjà parmi les plus anciens jets en service en Europe occidentale. En cette toute fin mai 2023 l’Ejercito del Aire y del Espacio a décidé de retarder de nouveau la mise en retraite de ses jets d’entraînement avancé Northrop F-5M Freedom Fighter. Malgré un coût d’utilisation assez élevé
Pour la plus part des néophytes en aéronautique les grands avions de l’Armée de l’Air et de l’Espace sont bien souvent les Dassault Aviation Rafale et Mirage 2000 ou encore l’Airbus DS A400M Atlas. Pour autant les passionnés comme nous savent qu’elle aligne dans ses rangs un petit avion cargo
Au cours de la Guerre Froide, les forces aériennes des pays d’Europe disposaient d’une vaste flotte très hétéroclite d’avions de transport militaire. Entre ceux datant de la Seconde Guerre mondiale, maintenus tant bien que mal en état de vol, et ceux plus récents développés dans le cadre des conflits de
C’est en 1947 sur ordre du dictateur Franco, que les équipes de Casa se mirent à étudier un bimoteur de transport civil capable d’assurer des vols régionaux et court courriers. Bien qu’à l’époque ceux-ci travaillaient déjà sur une version locale du Heinkel He-111, c’était là à peu près leur seule expérience en matière
Un avion bimoteur de type CASA C-295, s’est écrasé vers 15H45 vendredi soir, en Lozère dans un champ à proximité du village de Trelans. L’accident s’est produit alors que l’avion regagnait l’Algérie. Quatre corps ont été retrouvés dans l’avion de fret militaire algérien qui en transportait six. Un corps a
Après la qualification en début d’année du Casa C295MPA pour le tir de la torpille Mk-42, rendant l’avion de patrouille maritime apte à la lutte contre les submersibles, voici que l’avion espagnol est maintenant sur la voie pour acquérir une vraie capacité de lutte contre les navires de surface. En
La marine chilienne a annoncé samedi avoir découvert les corps de quatre occupants d’un avion de l’armée de l’air disparu vendredi avec 21 personnes à bord. L’avion, un Casa C-212, avait disparu près de l’archipel Juan Fernandez, dans le Pacifique sud, à environ 670 km du continent, et la marine
Lu sur opex360.com : A l’origine, le CN-295, construit par CASA, filiale d’Airbus Military, est un avion de transport, de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine. Mais il pourrait se décliner dans une autre version, apte à mener des missions d’alerte avancée et de contrôle aéroporté. D’où le développement, par Airbus
Selon le mamouth : Quoique la livraison de Casa n’ait pas passionné le rédacteur du document de présentation du projet de budget 2011, l’armée de l’air en recevra, effectivement, l’an prochain. Le chef d’état-major de l’armée de l’Air annonce que le premier arrivera en septembre 2011. On ignore par contre
Le ministère de la Défense français annonce une commande de huit avions cargo militaires Casa CN 235 à EADS, afin de maintenir ses capacités de transport aérien en attendant l’arrivée de l’A400M, également construit par le constructeur aéronautique européen EADS.
Au début des années 1980, l’Espagne cherche un complément au C-212 Aviocar. Son constructeur national CASA s’entend avec l’indonésien Nurtanio pour produire la version de base d’un appareil de transport tactique désigné CN-235, les autres versions pouvant être produites nationalement. Le premier vol intervint le 11 novembre 1983 et l’avion
Le ministère de l’Air espagnol signa un contrat avec la firme CASA en septembre 1975, pour la fourniture d’un appareil d’entraînement avancé destiné à la formation de ses futurs pilotes de combat. Il devait notamment remplacer les Hispano HA.200, construits également par la CASA. Le Casa C-101 effectua son premier
Au milieu des années 1960 l’Espagne franquiste cherche à acquérir un avion de transport léger/moyen susceptible de remplacer les Junkers Ju-52/3mg et les Douglas C-47 utilisés depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le bureau d’étude Casa doit plancher sur un avion biturbopropulseur à forte capacité d’atterrissages et de
Chargement ...
Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
