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Le Roi des mers détrôné par le Cyclone

On peut parfois se demander si de dignes successeurs seront en mesure de prendre la relève d’aéronefs légendaires ayant marqué l’histoire de l’aviation. Cette question se pose actuellement au Canada alors que les vénérables hélicoptères CH-124 Sea King ne seront plus qu’un souvenir d’ici la fin de 2018. Entré en

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Un CH-148 Cyclone bientôt en Méditerranée ?

Si vous voulez faire enrager un Canadien, et encore plus s’il est passionné d’aviation, une seule chose à faire : parlez lui du Sikorsky CH-148 Cyclone ! Je le sais bien: nous en avons quelques-uns parmi nos lecteurs les plus réguliers et même un dans l’équipe rédactionnelle. En ce mois

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Vers une version de combat naval du CH-148 Cyclone ?

C’est dans la plus grande discrétion que la marine et l’aviation canadiennes ont réalisé leurs essais entre la fin du mois d’octobre et le début de ce mois de décembre 2016. Les Canadiens ont commencé à testé les capacités de détection anti-sous-marine de l’hélicoptère CH-148 Cyclone lors d’une série d’essais

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Enfin le premier appontage d’un CH-148 Cyclone !

Janvier 2016, mieux vaut tard que jamais. Je ne sais pas si ce célèbre adage existe chez nos cousins québécois mais il s’impose ici. Un hélicoptère de recherche et de sauvetage en mer Sikorsky CH-148 Cyclone vient de réaliser le premier appontage de jour d’un hélicoptère de ce type sur

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[F-35] Un futur incertain pour le Lightning II au Canada

Paul Maillet, ce nom ne vous dit sûrement rien mais en Amérique du nord cet ancien colonel des forces aériennes canadiennes est en train de devenir l’ennemi public numéro un pour Lockheed-Martin et son nouvel avion de chasse le F-35. En effet, le colonel Maillet, notablement connu également comme militant

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SIAI-Marchetti SM.102

Héritière à la fois de la société SIAI (pour Società Idrovolanti Alta Italia) spécialisée durant l’entre-deux-guerres d’hydravions et de Savoia-Marchetti connue notamment pour ses trimoteurs

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