C’est l’avion de l’US Air Force préféré de nombreux aérophiles un peu partout dans le monde. Malgré de récentes amélioration il est bel et bien sur la pente descendante depuis maintenant plusieurs années. La semaine dernière le 357th Fighter Squadron de l’Air Combat Command a réalisé son dernier vol Fairchild-Republic
Il ne faut surtout pas confondre cet avion avec le Gulfstream G550CAEW déjà en dotation dans les rangs de l’Aeronautica Militare. Ce lundi 21 juillet 2025 la Defense Security Cooperation Agency a confirmé le feu vert de l’administration Trump en vue de l’exportation de deux avions de guerre électronique EA-37B
Il porte le serial 19-5591 et est le dernier né des avions de l’US Air Force. La semaine dernière à Davis-Monthan AFB en Arizona le 55th Wing a pris livraison du tout premier Gulfstream EA-37B Compass Call II. Cet avion fortement dérivé du jet d’affaire G550 est dédié à la
Bon d’accord le jeu de mots du titre était facile, mais même les faciles il faut les faire. Depuis quelques jours la nomenclature de l’US Air Force ne mentionne plus de Gulfstream EC-37B mais un Gulfstream EA-37B, alors que la désignation de Compass Call II doit disparaitre à l’horizon 2026
Il représente la relève en matière de guerre électronique au sein de l’US Air Force. Ce mardi 12 septembre les équipementiers BAE Systems et L3 Harris ont remis le tout premier Gulfstream EC-37B Compass Call II destiné à l’Air Combat Command. Ce modèle d’avion doit permettre à partir de l’année
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L’entre-deux-guerres fut une époque charnière pour l’industrie aéronautique américaine. Elle lui permit de se développer, notamment au niveau de sa branche militaire. Dès le début