Visiblement la polycopieuse pékinoise fonctionne toujours aussi bien ! Au cours des 72 dernières heures des images nous sont parvenues via les médias chinois du Xian KJ-600 et d’un nouvel hélicoptère de combat conçu localement. Beaucoup savent que le premier est une œuvre de rétroingénierie issue du Grumman E-2 Hawkeye
C’est presque devenu un lieu-commun tant cela se vérifie à chaque fois : quand un aéronef plait à la Chine elle le copie ! Et l’un des exemples actuels qui inquiète le plus les services de renseignement occidentaux est le Xian KJ-600 encore en phase d’essais. Cet avion de veille
On en plaisante souvent mais cela se vérifie assez fréquemment : les Chinois reproduisent les aéronefs qui fonctionnent bien. Depuis quelques années nous connaissions le discret Harbin Z-20 qui est en fait une copie hors licence, donc illégale, du Sikorsky UH-60 Blackhawk américain. Au cours des semaines qui viennent de
Ce fut une des vedettes statiques du bien terne dernier Salon du Bourget. Le constructeur Turkish Aerospace Industries a présenté la maquette à l’échelle 1 de son nouvel hélicoptère, montrant de surprenantes similitudes avec l’Airbus Helicopters H155. Un appareil désigné T625 que le pouvoir turc aimerait voir commercialiser à l’horizon
On a coutume depuis le début des années 1970 de dire (plus ou moins fort) que l’industrie aéronautique chinoise s’est fondée sur la copie illégale de machines conçues aux États-Unis, en Europe, et en ex-Union Soviétique. C’est en fait vrai et faux à la fois. Il faut bien voir qu’une
Bon avouons le, on a déjà vu de meilleures photos d’hélicoptères. Sauf que là elle a été prise à la volée par un journaliste indépendant chinois loin des regards des autorités de Pékin. Ce cliché représente un appareil qu’on a longtemps cru n’être qu’une supercherie : le Harbin Z-20. Il
On le sais. Depuis maintenant plusieurs années, la Chine tente de mettre au point un hélicoptère de combat digne de ce nom. Malgré quelques jolies tentatives, notamment le WZ-10 actuellement en cours de dotation et le WZ-19 en développement, ce pays n’a jamais réussi à concevoir le moindre appareil capable
L’hélicoptériste chinois Avicopter vient de présenter la maquette de son nouvel hélicoptère civil AC3X2. Ce constructeur est en fait une filiale du géant Aviation Industry Corporation of China. Jusque là rien d’extraordinaire tant la Chine tente depuis plusieurs années de rattraper son retard sur l’Europe et les États-Unis, notamment dans le
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Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C
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