Coup dur pour les industries aéronautiques européennes et surtout américaines. L’état-major de la Kōkū Jieitai vient d’annoncer avoir rejeté l’hypothèse d’une acquisition d’avions étrangers dans le programme de remplacement des actuels chasseurs Mitsubishi F-2. Le futur avion, furtif bien sûr, devrait entrer en service au début de la décennie prochaine
Les parlementaires irlandais ont finalement jeter l’éponge. Après un peu plus de trois ans de débats et de consultations ils ont décidé de ne pas acheter d’avion de combat pour l’Irish Air Corps. Les raisons de cette décision sont multiples, liées à la fois aux contraintes budgétaires autant qu’à l’incertitude
En langage courant on appelle cela avoir des petits bras, manquer d’ambition ! L’US Department of Defense vient d’annoncer que finalement il ne commandera guère plus de dix avions légers d’attaque à turbopropulsion de types A-29B Super Tucano et AT-6B Wolverine. Initialement c’était au moins une centaine de ces deux
Encore un nouvel écueil dans le programme d’export du Lockheed-Martin F-35 Lightning II. Alors que plusieurs pays européens, dont l’Italie, ont déjà reçu leur premiers avions il semble bien que le Danemark veuille faire machine arrière. À Copenhague le ministère de la défense annonce suspendre temporairement la sélection du nouvel
Le droit a été rendu, il doit désormais être appliqué. Le tribunal administratif de Nantes a décidé, ce vendredi 17 juillet 2015, de rejeter les dix-sept demandes de recours déposées par les opposants au projet du nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes en Loire-Atlantique. À priori les habitants du grand-ouest devraient donc
Le rejet par l’Inde du F-16IN Super Viper et du F/A-18E/F Super Hornet pour le contrat très concurrentiel du Medium Multirole Combat Aircraft (MMRCA) a beaucoup surpris et déçu aux États-Unis. Il y avait de grandes attentes de Washington pour que New Delhi mette à profit ce contrat pour renforcer son
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Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C
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