Le novembre 1932 volait pour la première fois le prototype de l’avion commercial britannique De Havilland D.H.84 Dragon. Cet élégant bimoteur biplan allait donner naissance à un des plus célèbres sagas aéronautiques de son temps avec notamment le D.H.86 Express et surtout le mythique D.H.89 Dragon Rapide. Au fur et
Les pays utilisateurs du vénérable jet d’attaque américain se réduisent désormais comme peau de chagrin. Ce lundi 11 mai 2026 la Fuerza Aérea Uruguaya a officiellement retiré du service ses six derniers Cessna A-37B Dragonfly après presque cinquante ans de service. C’est un lot de quatre Embraer A-29B Super Tucano
Non contente de s’être séparée de ses chasseurs MiG-29 Fulcrum la Fuerza Aérea del Perú n’en finit pas de chercher à se moderniser. En vue du retrait à venir de ses Cessna A-37B Dragonfly elle a décidé d’affecter ses dix monomoteurs turbopropulsés KAI KA-1P Woongbee à de nouvelles missions offensives.
Lima et Séoul confirment leurs intérêts convergents sur l’aéronautique militaire. Ce mercredi 3 juillet 2024 la Fuerza Aérea del Perú a confirmé son intention d’acquérir prochainement une vingtaine de jets de la famille FA-50 Fighting Eagle / T-50 Golden Eagle tous deux construits par KAI. Il s’agit avant tout d’une
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale l’Allemagne et les États-Unis font figures de précurseurs sur le marché émergent des hélicoptères. Des pays européens comme la France, l’Italie, ou encore le Royaume-Uni essayent de rattraper leurs retards. Là où les industries françaises et italiennes ont su hérité des recherches menées
La guerre voulue par le dictateur russe Vladimir Poutine contre l’Ukraine souveraine ne cesse d’avoir des répercussions internationales, même bien au-delà des limites de l’Europe. Le dernier effet visible est la décision du ministère péruvien de la défense de vouloir acquérir de nouveau des avions de combat de facture américaine
Le Cessna A-37 Dragonfly, dont la conception s’inscrivit dans une logique de modernisation des forces aériennes américaines au tournant des années 1960, fut conçu comme un avion d’attaque léger dédié à la lutte anti-guérilla dans les théâtres d’opérations du Sud-Est asiatique. Son origine remontait à une initiative de l’US Air
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Contrairement à une idée reçue encore très présente l’entre-deux-guerres ne fut pas une période durant laquelle aucun programme militaire ne vit le jour. Simplement le