C’est un serpent de mer qui ressurgit assez régulièrement à Athènes. Pourquoi la Polemikí Aeroporía n’investirait pas dans une flotte d’avions-citernes ? La réponse négative est assez souvent liée au coût d’acquisition et d’exploitations de tels appareils même si la situation actuelle autour des relations avec la Turquie relance le
Avec cet article reviennent les sujets courts sur des anecdotes de l’histoire de l’aviation. Et celui-ci concerne des dispositifs assez souvent retombés dans l’oubli : les manches à air des terrains d’aviation de l’US Navy durant la Seconde Guerre mondiale. Assez étrangement ces équipement ô combien essentiels mais très simples
On peut parfaitement faire voler un avion depuis plus d’un demi-siècle et continuer à l’adapter aux exigence du terrain. Ce lundi 9 septembre 2019 l’escadron VAW-120 Greyhawks a reçu le premier Northrop-Grumman E-2D Hawkeye doté d’une capacité à être ravitaillé en vol. Une adjonction qui a nécessité plusieurs années de
S’il est un objet de loisirs indiscutable le drone est de plus en plus présent dans notre quotidien, et ce nouvel exemple en provenance de la côte ouest des États-Unis en est une preuve de plus. Depuis ce mois de mai 2019 le Los Angeles Fire Department dispose d’une unité
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Faute de doctrine claire en la matière l’Army Air Service puis l’US Army Air Corps n’employèrent qu’un seul modèle d’avion de reconnaissance photo durant toute