Du 4 au 8 juin 2012 les forces aériennes espagnoles et marocaines ont participé à l’exercice commun Atlas 2012 visant à mutualiser leurs moyens de combat aérien et de soutien logistique. Cet exercice se déroulait principalement sur la base aérienne de Talavera la Réal, dans la région de Badajoz, non
Destiné à assurer un rôle majeur dans la défense aérienne de l’Europe du XXIème siècle, l’Eurofighter 2000 est assurément l’un des chasseurs les plus compétitifs du monde. Comme son nom l’indique, l’EF 2000 est un appareil de fabrication européenne pour des missions de défense et de supériorité aérienne et pouvant
Sangria et aviation L’aéroport de Madrid-Cuatro Vientos est le plus ancien d’Espagne. Aujourd’hui, il accueille principalement des avions d’affaire. Sont aussi basés les hélicoptères de la Police espagnole et une enceinte de l’Ejército del Aire – l’armée de l’Air locale. Berceau de l’aviation espagnole, il semble normal que cet aéroport
Notre cher reporter Morgan (qui a voyagé beaucoup ces derniers temps) nous revient avec un reportage sur un musée aéronautique pas si éloigné que le précédent. Il a cette fois visité le musée de l’air de la capitale espagnol, « el Muséo del Aire ». Dans ce vaste musée proche de Madrid,
Mardi matin, le Raid Latécoère s’est envolé pour l’Afrique. Après un meeting aérien réussi tout au long du week-end à Lézignan-Corbières (Aude), les dix équipages de ce rallye aéronautique et humanitaire ont pris leur envol. Dans leurs soutes, des quantités de matériel scolaire à destination des enfants sénégalais. Jusqu’au drame,
L’Espagne a suspendu, comme l’Allemagne, les vols des avions de combat Eurofighter de son armée de l’air, dans l’attente de la conclusion d’une enquête sur un problème technique, a indiqué aujourd’hui une porte-parole du ministère de la Défense. Cette décision a été prise « jeudi », a-t-elle indiqué, ajoutant: « c’est une suspension
En 2008, le vol JK 5022 de la Spanair s’était écrasé à Barajas juste après son décollage de l’aéroport de Madrid. Ce crash est actuellement la pire catastrophe dans l’histoire de l’aviation espagnole depuis 25 ans, avec 154 morts sur ses 172 occupants. Les autorités qui enquêtent sur le crash de l’ avion
Au début des années 1980, l’Espagne cherche un complément au C-212 Aviocar. Son constructeur national CASA s’entend avec l’indonésien Nurtanio pour produire la version de base d’un appareil de transport tactique désigné CN-235, les autres versions pouvant être produites nationalement. Le premier vol intervint le 11 novembre 1983 et l’avion
Fin 1945, l’industrie aéronautique allemande fut démantelée et les productions aéronautiques furent interdites aux entreprises concernées qui s’orientèrent vers d’autres activités industrielles. Ce fut le cas des usines Messerschmitt, mais leur fondateur, Willy Messerschmitt, ne put se résoudre à cette «reconversion» forcée. Fin 1950, une demande urgente d’assistance technique lui
Le ministère de l’Air espagnol signa un contrat avec la firme CASA en septembre 1975, pour la fourniture d’un appareil d’entraînement avancé destiné à la formation de ses futurs pilotes de combat. Il devait notamment remplacer les Hispano HA.200, construits également par la CASA. Le Casa C-101 effectua son premier
Au milieu des années 1960 l’Espagne franquiste cherche à acquérir un avion de transport léger/moyen susceptible de remplacer les Junkers Ju-52/3mg et les Douglas C-47 utilisés depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le bureau d’étude Casa doit plancher sur un avion biturbopropulseur à forte capacité d’atterrissages et de
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Au sein des nations européennes la Suisse a toujours tenu une place à part. D’abord son territoire est enclavé, encadré par cinq pays dont trois
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