Dès le lendemain de la Première Guerre mondiale l’aéronavale américaine fit en sorte de posséder le plus souvent possible ses propres avions, différents de ceux de l’armée. Cela se vérifia bien rapidement avec évidemment les hydravions de surveillance et de patrouille mais aussi avec les bombardiers et chasseurs. Même au
Nous vivons dans un monde où le plus fort attaque le plus faible, nous connaissions déjà Israël vis-à-vis de la Cisjordanie et la Russie face à l’Ukraine. Depuis ce samedi 3 janvier 2026 nous pouvons y ajouter les États-Unis contre le Venezuela après une série de frappes aériennes et une
Sur bien des points la Seconde Guerre mondiale permit des avancées majeures dans la connaissance militaire. Le renseignement n’y fait pas exception, notamment celui à vocation aéroportée. Les avions de reconnaissance américains passèrent d’appareils plus ou moins bricolés au moment de Pearl Harbor à des machines réellement très élaborées et
L’information n’a pour l’instant été confirmée ni par l’US Air Force ni par la CIA, et pour cause. Ce jeudi 1er janvier 2026 les autorités talibanes ont annoncé, photo à l’appui, avoir descendu un drone de reconnaissance General Atomics MQ-9 Reaper appartenant aux États-Unis. Cependant plusieurs analystes remettent en cause
L’une des premières missions des aéronefs de l’US Navy fut le torpillage aéroporté, apparu dès la fin de la Première Guerre mondiale. L’idée était de disposer d’avions capables d’emporter et de tirer une torpille afin de détruire navires de surface et sous-marins. Les charges de profondeurs ou encore les mines
Dans les forces navales de ce premier quart de 21ème siècle les hélicoptères sans pilotes prennent de plus en plus de place sur les navires. Non pas qu’ils soient de plus en plus gros simplement ils savent se rendre désormais irremplaçable. Que ce soit le Northrop Grumman RQ-8 Fire Scout
En théorie en aéronautique ce sont les nations émergentes qui copient les puissances industrielles, et pas l’inverse. Du coup le système de drone LUCAS est un peu l’exception qui confirme la règle puisque c’est une entreprise américaine qui a ici quasi cloné une munition rodeuse iranienne. Et cette dernière n’est
À bien des égards cet avion de combat est un marqueur historique fort. Le jeudi 15 décembre 2005 le chasseur de supériorité aérienne Lockheed-Martin F-22A Raptor entrait officiellement en service au sein du 1st Fighter Wing. L’US Air Force devenait alors la première aviation au monde à disposer d’un chasseur
Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A ou l’US Marines Corps avec ses hélicoptères Sikorsky VH-3D ils participent à la représentation médiatique du Président des États-Unis. Pourtant aussi iconiques que soient ces
Dans l’aviation la voilure tournante tient une place à part. Il faut dire que rien ne ressemble moins à un avion qu’un hélicoptère ! Sur ces machines la porosité entre appareils civils et militaires est importante. On sait par exemple que certains aéronefs comme le Bell 206 Jet Ranger/OH-58 Kiowa
Faute de doctrine claire en la matière l’Army Air Service puis l’US Army Air Corps n’employèrent qu’un seul modèle d’avion de reconnaissance photo durant toute l’entre-deux-guerres. Il s’agissait du Fairchild F-1 construit à seulement quatorze exemplaires dont huit de présérie. Du coup afin de disposer de moyens de renseignement aéroporté
Outre-Altantique le nom de Thomas-Morse évoque auprès des férus d’aviation et d’histoire un passé lointain, principalement celui du début de l’entre-deux-guerres. Ce constructeur est par contre beaucoup plus confidentiel chez nous, sur le vieux continent. Hormis un modèle d’avion d’entraînement et un autre d’observation du champs de bataille Thomas-Morse est
C’est au début des années 1920 que l’US Army Air Service posa les bases de l’emploi des avions d’attaque. On était cependant encore très loin des redoutables Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II et McDonnell-Douglas F-15E Strike Eagle actuellement en dotation dans les rangs de l’US Air Force. Il s’agissait alors de
Selon certains experts tout cela est prémices à une très prochaine guerre entre les États-Unis et le Venezuela voisin. Ce vendredi 31 octobre 2025 la Présidente de la République de Trinité-et-Tobago Christine Kangaloo a décidé de mobiliser toutes ses forces armées afin de se préparer au pire. De facto les
En 1924, Anthony Fokker met sur pied une filiale américaine de son entreprise dans l’État du New Jersey aux États-Unis. Initialement nommée Atlantic Aircraft Corporation, cette division sera rapidement renommée Fokker Aircraft Corporation of America (Fokker-America). Le premier avion conçu par Fokker-America fut le monomoteur de transport nommé Universal qui
C’est sans doute un des évènements aéronautiques de l’année qui s’est déroulée ce mardi 28 octobre 2025 en après-midi aux États-Unis. L’avion expérimental Lockheed-Martin X-59 Quesst a réalisé son premier vol un peu moins de dix ans après le lancement de son programme. Conçu par le bureau d’études des Skunk
Les opérations israéliennes durant la guerre de 1973 mirent en lumière d’étranges petites machines volantes téléguidées : les drones. Par la suite la guerre du Golfe de 1991 puis une décennie plus tard celle d’Afghanistan allaient terminer de pleinement les faire entrer dans l’inconscient collectif. Pourtant les avions sans pilotes,
Malgré le shutdown qui frappe actuellement les États-Unis l’administration Trump n’en finit pas d’attaquer les moyens de lutte contre les effets du réchauffement climatique. Depuis plusieurs semaines l’US Department of War fait tout pour que les unités d’active de l’US Army ainsi que celles de l’US National Guard se défassent
Depuis 24 heures maintenant que l’Amérique vit au rythme du shutdown on entend à gauche à droite (enfin sur ce coup là surtout à droite !!!) un peu tout et n’importe quoi sur son impact vis-à-vis de la défense des États-Unis. Ce terme désigne l’arrêt forcé de l’activité gouvernementale aux
On a coutume de penser que le chiffre 13 est banni de la vie de tous les jours aux États-Unis tant la triskaïdékaphobie y est fréquemment observée. Par exemple il n’est pas rare, même encore aujourd’hui, que des immeubles américains passent du 12e au 14e étage. L’aviation militaire contemporaine n’y
Durant la Première Guerre mondiale, l’entreprise Curtiss aeroplanes and Motors assembla en grand nombre les avions d’entraînement JN-4 Jenny et JN-6H, ainsi que les hydravions de patrouille maritime Curtiss HS-2L. La production chuta drastiquement la paix revenue. Durant l’entre-deux guerres, mis à part son biplan militaire d’observation F8C Falcon et
Adapter un avion de lutte anti-sous-marine en bombardier d’eau n’est pas aussi évident qu’il n’y parait. Et ce même si c’est là la base historique de ces appareils, avec notamment dans les années 1950 des Grumman TBF Avenger hérités de la guerre du Pacifique et démilitarisés. La particularité des chasseurs
L’an dernier on y a cru, j’y ai cru, alors pourquoi pas cette année ? Une équipe de chercheurs américains se prépare à partir pour les Kiribati et plus particulièrement l’île de Nikumaroro afin d’identifier une anomalie détectée par satellite et appelée «objet Taraïa». Ils pensent qu’il pourrait s’agir du
Aujourd’hui les drones sont quasiment partout dans la sphère militaire, allant même avec l’YFQ-42 de General Atomics jusqu’à s’aventurer sur les plates-bandes des chasseurs. Pourtant pendant longtemps leur rôle fut simplement celui de simuler les avions militaires afin de finir au tapis. Les drones cibles étaient nés. Ils datent globalement
La Première Guerre mondiale fut à bien des égards le conflit des biplans. Même si les monoplans existaient déjà et quelques triplans et même quadriplans
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