Associé à : Europe (coopération)

Contenus associés à : Europe (coopération)

Airbus A310MRTT

Pendant longtemps, le ravitaillement en vol est resté, à l’ouest, la chasse gardée des États-Unis qui laissaient parfois les britanniques réalisés des avions de ce type pour leurs propres besoins, tout en s’assurant que seule la Royal Air Force utiliserait ces avions et qu’en aucun cas ils ne seraient exportés.

Lire la suite »

Airbus espère 1000 commandes à la fin de l’année

Malmené ces derniers mois par son éternel concurrent américain Boeing, l’avionneur européen semble depuis quelques semaines reprendre du poil de la bête. En effet Airbus a annoncé son ambition d’atteindre à la clôture du 31 décembre prochain le cap symbolique des mille avions commandés dans l’année. Il faut dire qu’avec

Lire la suite »

Les Canadairs européens au secours du Portugal

Si les incendies californiens dans la région de San-Fransisco monopolisent les journaux du monde entier, il ne faut pas oublier que l’Europe aussi est touchée. En effet depuis plusieurs jours le Portugal lutte contre de gigantesques feux de forêts qui ont déjà causé la mort de cinq pompiers. Cette semaine

Lire la suite »

Agusta-Westland AW.159 Wildcat

Entre la fin du XXème siècle et l’année 2005 la majorité des forces aéronavales européennes furent confrontées à un choix important concernant le remplacement de leurs principaux hélicoptères de sauvetage en mer et de lutte anti-sous-marine, embarqués ou non. Si la plus part d’entre elles, allemandes et françaises en tête,

Lire la suite »

La force aérienne croate en 2013

Alors que ce 1er juillet la Croatie rejoint l’Union Européenne, je vous propose de nous arrêter quelques instants sur la Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana, la force aérienne locale. A l’image du pays, jeune et petite, cette force aérienne est en 2013 en pleine mutation, mêlant matériel d’origine soviétique

Lire la suite »

Agusta-Westland AW.101 Merlin

Née en 2000 de la fusion des deux constructeurs éponymes, le groupe Agusta-Westland est désormais le deuxième hélicoptériste européen derrière Eurocopter. Essayant à tout prix de grappiller des parts de marché, tant au niveau civil que militaire, à leur concurrent franco-allemand, les ingénieurs anglo-italiens disposent d’une arme secrète, capable de

Lire la suite »

Eurocopter EC-145 / EC-645

Après le succès limité du BK-117, il était évident pour les responsables d’Eurocopter que trouver un successeur ne serait pas très difficile. Seulement voilà les fonds manquaient dans les années 90, et c’est la raison pour laquelle on conserva la cellule d’origine, tout en la modifiant profondément de manière à

Lire la suite »

Panavia Tornado ECR

Dans les dernières années de la Guerre Froide, l’aviation ouest-allemande recherchait de nouveaux moyens offensifs pour riposter aux risques d’attaques des forces du Pacte de Varsovie. Parmi les missions figure la lutte antiradar, la seule forme armée de guerre électronique. Pour remplir ce genre de mission la RFA se dota d’un

Lire la suite »

Eurocopter AS.555 Fennec

Le 1er janvier 1992, l’hélicoptériste français Aérospatiale fusionna avec son homologue et concurrent allemand MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm) afin de donner naissance à une nouvelle entité Eurocopter. Clairement décidés à ravir la première place mondiale du marché des producteurs et vendeurs de voilure tournante, cette entreprise était également orientée vers un programme

Lire la suite »

Eurocopter EC-135/EC-635

Les origines de l’Eurocopter EC-135 remontent au Bö-108, un appareil lui même dérivé du Bö-105, best-seller absolu de MBB vendu à plus de vingt pays dans le monde. Alors que le Bö-108 avait réussit deux périodes d’essais en vol avec à chaque fois un propulseur différent, la naissance d’Eurocopter changea en

Lire la suite »

[Armée de l’Air] Macaronnage franco-belge à Tours.

C’est maintenant devenu habituel, les futurs pilotes de chasse de la Composante Air et de l’Armée de l’Air se forment ensemble sur Alpha Jet sur la Base Aérienne 120 de Cazaux. Ce qui l’est moins c’est la cérémonie de remise des brevets de pilote, le fameux « macaronnage » si cher aux anciens,

Lire la suite »

Liste des meeting aériens en 2012, en France et en Europe (MAJ #8)

Comme l’année passée, je vous réédite cet article souvent demandé par nos lecteurs. Je vous propose donc la liste des meetings aériens, fêtes aériennes et autres salons aéronautiques pour l’année 2012. Cette liste est susceptible d’évoluer en fonction des annonces de nouveaux meetings, de la confirmation des dates, voir d’éventuelles

Lire la suite »

[Rapport] Les statistiques de l’aviation militaire selon Eurocontrol

Pas besoin de faire un long discours pour présenter des statistiques, autant les consulter directement (c’est ce que je vous propose ci-dessous). Pour résumer, Eurocontrol vient de publier les statistiques de l’année 2010 sur les forces aériennes militaires. Ce rapport de quelques pages nous éclaires sur l’équilibre des forces en présences.

Lire la suite »

EADS Harfang

En 1995, la France conclue un partenariat avec Israël en matière de drones. L’accord porte sur la fourniture de drones Hunter à la France et sur la conception d’un drone commun. Le projet consiste à développer un Système intérimaire de drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) en adaptant le drone

Lire la suite »

Liste des meeting aériens en 2011 (actualisé 6)

  Voici un article très (très) demandé par les lecteurs. Je vous propose donc une liste des meetings aériens, fêtes aériennes et autres salons aéronautiques pour l’année 2011. Certains apparaissent en gras, car ils sont pour moi des « incontournables » de l’année 2011, où je serais (normalement) présent. Meeting aérien et

Lire la suite »

Eurocopter AS.532 (EC 725) Cougar

En 1990, lors de la création d’Eurocopter les versions militaires du AS.332 Super Puma ont reçu la désignation d’AS-532 Cougar tandis que les versions civiles conservaient la désignation initiale. L’AS.533 Cougar n’est donc que la dernière évolution de la famille des SA.330 Puma / AS.332 Super Puma. Pour connaitre le

Lire la suite »