On frise le ridicule sur ce coup là. En ce début juin 2025 les Forces Aériennes de la Gendarmerie Nationale ne font toujours pas voler l’Airbus Helicopters H160 pourtant commandé à dix exemplaires, dont au moins deux auraient dû servir à sécuriser les Jeux Olympiques de Paris 2024. C’est à
Pas de grosse surprise dans sa livrée, surtout par rapport à celle de l’exemplaire d’essais présenté en juin dernier. Ce mardi 19 mars 2024 à l’occasion d’une visite ministérielle le constructeur Airbus Helicopters a présenté le tout premier H160 de série dédié à la Gendarmerie Nationale. Rappelons que les premiers
Cinq machines ce n’est certes pas le contrat du siècle mais il confirme l’attachement des services de la police japonaise pour Airbus Helicopters. Et parmi celles-ci on trouve un H225 Super Puma qui vient s’ajouter aux deux déjà en commande. En fait ce gros biturbine a su depuis de nombreuses
C’est un récent contrat signé entre Bell Helicopter et le bureau du shériff d’un comté de Floride qui a relancé cette inquiétude. Et si le nouvel hélicoptère léger Bell 505 Jet Ranger X pouvait réellement concurrencer l’Airbus Helicopters H125 Écureuil auprès des forces de l’ordre aux États-Unis. Car en une
À l’instar des forces armées et des marines de guerre, les services de police ne mirent pas longtemps à comprendre l’importance à disposer d’éléments aériens à même de renforcer leurs actions au quotidien. D’abord avec quelques avions légers au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, ils se sont majoritairement structurés
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Vu de l’extérieur l’industrie aéronautique allemande de l’époque hitlérienne a tout d’un outil rationnel et déshumanisé. Rien n’est moins faux. Malgré une totale mainmise des