Comme je l’avais déjà teasé dans mon article sur les 25 ans du site avionslegendaires.net, il y a désormais 3 nouveaux posters dans la boutique. Chacun y trouvera son compte, puisque les époques aéronautiques, les styles graphiques et même raisons de la création sont variés. Commençons par celui qui m’a
À peine 48 heures après la collision en vol des deux Rafale de l’Armée de l’Air et de l’Espace l’aviation française est de nouveau endeuillée. Ce vendredi 16 août 2024 en fin d’après-midi un avion de collection Fouga CM-170R Magister s’est abîmé lors d’une démonstration publique. Son pilote a trouvé
Certains noms de constructeurs dans l’histoire de l’aviation sont étroitement liés à un modèle d’avion ou bien à une architecture. Quand on parle par exemple de l’avionneur français Dassault on voit immédiatement des chasseurs à aile delta comme le Mirage III ou le Mirage 5. Dans le même ordre d’idée
Dans l’histoire aéronautique le premier vol d’un avion à réaction de construction national fait partie des évènements que l’on retient dans chaque pays. Que ce soit en Allemagne nazie ou aux États-Unis et au Royaume Uni durant la Seconde Guerre mondiale, ou bien en France et en Union Soviétique dans
Ces trois avions sont véritablement les logos (presque) vivants du célèbre musée francilien. Ce dimanche 10 mars 2019 au matin une des trois maquettes à l’échelle 1 de Fouga CM.170 Magister installée sur le parvis du Musée de l’Air et de l’Espace a été littéralement arraché de son mât par
Si ma mémoire ne me fait pas totalement défaut l’été 1997 fut assez chaud et ensoleillé en France. Pourtant pour bon nombre de passionnés d’aviation il commença dans la tristesse et la grisaille, celle de voir disparaitre un avion véritablement légendaire. C’est en effet en juin de cette année là
Apponter est souvent considéré comme le nec plus ultra des atterrissages d’avions. Et pour cause, les pilotes embarqués se posent sur une piste non stable et généralement cinq à six fois plus courte que leurs collègues terrestres. Forcément cela s’apprend. Pendant trente-cinq années les pilotes français le firent sur une
Apparu au lendemain de la Seconde Guerre mondiale avec le surprenant chasseur North American F-82 Twin Mustang de l’US Air Force le concept du double fuselage n’a connu qu’un succès très limité. Il faut dire que mis à par ce bimoteur américain on ne lui connait qu’un seul véritable proche
Voilà une annonce qui ravira les nombreux fans du petit biréacteur d’entraînement français. Un ancien Fouga Magister va bientôt être exposé de manière permanente devant le siège de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Morlaix dans le Finistère. Nos amis Bretons en ont de la chance. Un Fouga CM-170
Voici un petit cadeau que vous pouvez mettre sur votre liste de Noël, on ne sait jamais si le Père Noël est généreux… En plus, c’est pas n’importe quel appareil : un célèbre Fouga Magister. Pour rappel en fin d’année 2010, c’est un Mirage V qui était en vente aux
En 1952, le Magister est construit à Aire-sur-Adour où sont basés les ateliers de Fouga. Le 23 juillet, le premier prototype s’envole. Cet avion d’entrainement se veut le plus proche possible des appareils opérationnels. Le premier Magister de série décollera le 20 février 1956, alors que Salon de Provence reçoit
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On croit souvent en France que l’avionneur Dassault n’a conçu que des avions construits en série. Il n’y a rien de plus faux. Comme tous
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