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La Russie dépassée par la France sur les marchés de défense.

Washington DC demeurent numéro 1 dans le monde mais Paris oblige Moscou à rétrograder au troisième rang des pays exportateurs de matériels de défense. Beaucoup voient dans cette petite révolution à la fois les réussites commerciales et industrielles de la France mais aussi une forte perte d’influence diplomatique et militaire

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Des Dragon toujours omniprésents dans le ciel de France.

Ils sont jaunes et rouges et symbolisent pour nombre de nos concitoyens des vies sauvées dans des conditions souvent extrêmes. Le ministère de l’Intérieur a fait savoir cette semaine qu’en 2023 les Eurocopter EC-145 (et les quelques tous nouveaux Airbus Helicopters H145) en service au sein de la Sécurité Civile

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SNCAC NC.701 / NC.702 Martinet

Lorsque le 22 juin 1940 l’Allemagne nazie fait en sorte que la République Français signe l’Armistice dans la clairière de Rethondes elle sait qu’elle met la main sur un des pays les plus industrialisés d’Europe. Les avionneurs allemands vont ainsi mettre à leurs ordres leurs anciens concurrents français désormais devenus

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SNCAC NC.1080

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale la France comptait bien retrouver la place qui était la sienne depuis les premières années de l’aviation. Des programmes furent lancés tous azimuts, aussi bien dans le domaine civil que militaire. Il fallait impérativement montrer que malgré les années d’occupation allemande les industriels

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Blériot-SPAD S.20

À l’automne 1918 l’Armistice signé entre l’Allemagne d’un côté et la France et la Grande Bretagne de l’autre mit fin à une des pires boucheries que le monde ait alors connu. La fin de la «Grande Guerre» fut aussi synonyme de baisse drastique des budgets militaires, les décideurs politiques croyant

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Dassault MD.80 ABC

Leader incontesté des jets d’affaire haut et très haut de gamme Dassault Aviation est aujourd’hui une des entreprises françaises disposant de le meilleure image de marque dans le monde. Ce que l’on doit également à ses avions de combat, de l’Ouragan des années 1950 à l’actuel Rafale en passant bien

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Dassault-Breguet Mirage 5R

Dès les années 1960 et l’émergence du chasseur supersonique Mirage III le Générale Aéronautique Marcel Dassault se fit une spécialité de développer des versions adaptées à chaque mission de ses avions. La reconnaissance photographique à caractère tactique en fit partie. Après le succès du Mirage IIIR il devint évident que

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Dassault Aviation Rafale, l’élégance à la française.

Pour la photo de ce mercredi nous allons prendre un peu d’altitude sans bouger de l’Hexagone. Vous y découvrez deux Dassault Aviation Rafale B aux couleurs de l’Armée de l’Air et de l’Espace en vol de conserve. Et avouez que dans cette configuration ils particulièrement jolis nos coucous frenchies. Ces

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Voisin Type IV

Début 1914 la France partageait avec l’Allemagne et la Grande Bretagne le marché aéronautique mondiale. On parlait alors de quelques centaines de frêles aéroplanes. Fin 1918 l’Allemagne était hors-jeu tandis que la France et la Grande Bretagne étaient au top de leurs possibilités, un rang que jamais plus elles n’allait

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Voisin Type V / Type VI

De toutes les évolutions militaires qui naquirent durant la Première Guerre mondiale l’aviation est celle qui marqua le plus son temps. Entre les premiers frêles et instables monoplans de 1914 et les robustes biplans manœuvrables de 1918 il y avait un véritable gouffre technologique. Parmi les constructeurs qui marquèrent ce

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Martin XB-26H

L’histoire de l’avion est jalonnée de prototypes et d’aéronefs sans lendemain, entendez par là qu’ils n’ont pas été construits en série, et qui ont cependant

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