C’est un hélicoptère ô combien important dans l’histoire de la police financière italienne. En ce début février 2023 la Guardia di Finanza a lancé la procédure de retrait du service de sa vingtaine d’Agusta A-109 Hirundo en service pour certains depuis la toute fin des années 1970. Cette décision était
Ces hélicoptères étaient stockés en Italie depuis 2020. Retirés du service en faveur de l’Agusta-Westland AW.169M deux Agusta-Bell AB-412 ont été remis ce mardi 18 octobre 2022 aux Forces Armées Nigériennes. Ces appareils permettent de renforcer les relations italo-nigériennes, essentielles dans le cadre de la lutte contre le terrorisme djihadiste
Ce type d’avion a dû donner quelques suées à pas mal de délinquants en cols blancs. Ce mardi 1er mars 2022 la Guardia di Finanza, équivalent italien de nos douanes françaises, a retiré du service ses huit derniers bimoteurs Piaggio P.166. Contrairement à une idée reçue ils n’étaient pas en
À l’instar de la France l’Italie est un pays qui a pris le train de l’hélicoptère très rapidement, dès les années 1950. Et actuellement les voilures tournantes sont omniprésentes parmi les forces de l’ordre et les services de secours transalpins. Pourtant depuis quelques années maintenant un hélicoptère réussit le tour
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Héritière à la fois de la société SIAI (pour Società Idrovolanti Alta Italia) spécialisée durant l’entre-deux-guerres d’hydravions et de Savoia-Marchetti connue notamment pour ses trimoteurs
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