Au milieu des années cinquante, bien des concepteurs d’avions avaient prévu que les nouveaux aérodromes de l’OTAN pourraient devenir des objectifs tentants pour les forces du pacte de Varsovie. Les longues pistes de béton sont toujours des cibles faciles pour les avions d’attaque ou les missiles. Or, si un avion
Comme de nombreux appareils des années 40, la conception du Hawker Sea Fury était le résultat de spécifications britanniques en temps de guerre destinés à obtenir certains niveaux des performances élévées à réunir dans un même avion. Pour répondre aux spécifications F.6/42, l’équipe de conception de Hawker a commencé par
Le monoplace de chasse Tempest, dessiné par Sidney Camm, fut conçu comme un Typhoon amélioré, doté d’une voilure plus fine, d’une verrière offrant au pilote une visibilité de 360° et d’un moteur plus puissant permettant d’accroître les performances générales de l’appareil. Plusieurs prototypes furent produits avec des moteurs Bristol Centaurus
Le Typhoon, conçu en 1937 en vue de remplacer le Hurricane, apparut en même temps que le Tornado, qui possédait la même cellule mais était propulsé par un moteur Rolls-Royce Vulture. Le Typhoon, qui vola pour la première fois en février 1940, affichait d’impressionnantes performances et bénéficiait d’un armement composé
Dès 1945, la firme Hawker mena des études qui aboutirent au modèle P.1040 qui fait l’objet de trois prototypes. Le premier, expérimental, vo en septembre 1947. Dans le but de répondant aux spécifications de la Royal Navy, les deux appareils suivants furent complétement navalisés et le premier d’entre eux vola
Le Fury fut le premier appareil de combat de série au monde à dépasser en vol horizontal la vitesse de 322 km/h; Cet avion, révolutionnaire par l’élégance de ses lignes, totalement inconnues avant lui dans le petit monde des avions de combat1 fut bientôt la référence dans le domaine des
Concu au début des années 50, le Hawker Hunter fut parmi les meilleurs avions de combat et une des réussite de l’industrie aéronautique britanique de l’après guerre. Le prototype effectua son vol initial le en juillet 1951 et a servit de trente ans après sa mise en service. Les premières
En 1933, la RAF comprit enfin les avantages de l’avion monoplan et émit la fiche programme F.36/34 qui concernait donc un chasseur monoplan, armé de huit mitrailleuses et motorisé par le Rolls-Royce PV-12. La firme Hawker, dont les Fury et les Hart équipaient déja bon nombre de Squadrons du Figther
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Au sein de l’US Marines Corps les hélicoptères ont toujours tenu une place à part. À la fois moyens de soutien aux opérations amphibies mais
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