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Dans l’ombre du Corsair.

Après le North American P-51 Mustang et le Supermarine Spitfire fin décembre puis le Vought F4U Corsair samedi dernier nous poursuivons nos photos de la semaine des grands chasseurs alliés de 39/45. Sauf que ce mercredi le Grumman F6F Hellcat, puisque c’est de lui qu’il est question, est dans son jus

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Revue [aérienne] du web n°5

La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une listes des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager avec vous. Voici les réjouissances de la semaine du 30/11 au 06/12/2009.

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Grumman F6F Hellcat

Extrapolé du F4F, le F6F était plus puissant et plus performant que son prédécesseur. Entré en service en août 1943, le Hellcat, dont le prototype avait effectué son vol initial en juin 1942, devint rapidement le chasseur embarqué le plus redoutable de la guerre du Pacifique. En l’espace de quelques

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Blériot 111

À bien des égards l’entre-deux-guerres fut une période faste pour les évolutions technologiques en matière aéronautique. Entre 1914 et 1918 celles-ci s’étaient limitées, pour d’évidentes

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