Avant d’appartenir à la Luftstreitkräfte cet avion volait pour le compte de la Royal Air Force. La semaine dernière le Bundesheer a retiré du service un premier Lockheed C-130K Hercules, laissant la flotte autrichienne à seulement deux exemplaires. À terme le biréacteur brésilien Embraer C-390 Millennium assurera leur remplacement. L’avenir
Le drame a endeuillé la nation turque ce mardi 11 novembre 2025. Un avion de transport tactique Lockheed C-130E Hercules appartenant à la Türk Hava Kuvvetleri s’est écrasé en Géorgie alors qu’il réalisait une liaison aérienne entre l’Azerbaïdjan et la Turquie. Il n’y a aucun survivant parmi les vingt passagers
Au printemps 2024 les Forces Royales Air testaient en vol l’Embraer C-390 Millennium avant de se déclarer clientes de celui-ci quelques mois plus tard ; et depuis plus rien ! En un an les choses ont profondément changé entre Brasilia et Rabat au point que l’avionneur américain Lockheed-Martin revienne dans
Il s’agit d’un marché potentiel pour cinq à six avions de transport tactique, avec cependant une des aviations militaires les plus faillibles sur le plan économique. Il y a quelques jours la Sri Lanka Air Force a annoncé son intention de retirer prochainement du service ses quatre Antonov An-32B Cline
C’est un anniversaire très important mais aussi le signe de la fin d’une histoire. Ce lundi 1er septembre 2025 la Flygvapnet a célébré ses 60 ans de vol sur le plus célèbre quadrimoteur turbopropulsé de transport militaire. Aujourd’hui elle aligne encore cinq Lockheed C-130H tactiques et un KC-130H Hercules de
En Grèce voilà bien deux sujets qui fâchent dès lors que l’on parle de la Polemikí Aeroporía. Il s’agit de la flotte des bombardiers d’eau Canadair CL-215GR et des avions de transport tactique Lockheed C-130B/H Hercules. À Athènes des parlementaires ont eu l’idée récemment de proposer que les seconds remplacent
Voilà des avions de transport tactique qui n’auront pas eu une carrière bien longue sous marquages du Japon. La Kaijō Jieitai a révélé rechercher des options afin de remplacer ses actuels six Lockheed C-130R Hercules dédiés au soutien logistique. Plusieurs options sont sur la table, y compris le Kawasaki C-2
Le contrat s’élève à neuf millions de dollars américains. Ce vendredi 11 avril 2025 la Royal New Zealand Air Force a fait savoir qu’elle a revendu quatre des cinq Lockheed C-130H Hercules qu’elle possédait et qui ont depuis l’an dernier été remplacés. L’acheteur n’est autre que le contractor canadien spécialisé
Encore un marché européen qui échappe à Lockheed-Martin et à son C-130J/J-30 Super Hercules, ça commence à devenir très fréquent. Ce mardi 1er avril 2025 la Flygvapnet a officialisé sa commande de quatre Embraer C-390 Millennium, devenant ainsi la septième force aérienne du Vieux Continent à choisir l’avion brésilien. Et
Quand votre territoire couvre 309 050 kilomètres carrés dont un peu plus de 177 000 km² d’eau de mer et 266 îles et îlots habités vous comprenez vite la nécessité de disposer d’une flotte d’avions de transport tactique. C’est justement la réalité à laquelle sont quotidiennement confrontés les équipages de
Les Français maîtrisent le sujet, les Britanniques aussi, les Allemands commencent à s’y intéresser, il n’est pas surprenant que les Néerlandais à leur tour le testent. Le déploiement ponctuel de forces à distance sur une temporalité très courte est une des solutions à la mode pour les missions de réassurance.
Tant qu’un contrat n’est pas signé rien n’est fait, c’est une quasi lapalissade, mais qui se vérifie fréquemment dans les marchés aéronautiques de défense. Dans le cadre du programme de remplacement de ses Lockheed C-130E/H Hercules la Pologne a jeté son dévolu sur l’Embraer C-390 Millennium. C’est en tous cas
Los Angeles et ses environs continuent de brûler. Aussi pour la photo de ce mercredi nous vous proposons un petit focus sur un des Lockheed C-130H Hercules du Cal Fire ici en pleine attaque des flammes sur le désormais tristement célèbre Palisades Fire. Remarquez la gerbe de retardant, cette «boue»
Ils sont quatre, dont deux en version à fuselages longs. Depuis quelques semaines la question se pose de l’avenir des Lockheed C-130H/H-30 Hercules en service au sein de la KLu, la Koninklijke Luchtmacht. Bien que l’on sache que ces avions laisseront la place d’ici deux ans et demi aux Embraer
C’est tout à la fois une unité de réserve et d’entraînement avancé. La semaine dernière l’US Air Force a réactivé son 908th Flying Training Wing en sommeil depuis 2022 afin de l’utiliser pour la transformation opérationnelle des futurs équipages de Boeing MH-139A Grey Wolf. Plus précisément c’est au sein du
Dans un peu plus de deux semaines nous serons au réveillon du 24 décembre. Habituellement nous vous parlons des entraînements que le Père Noël réalise fréquemment avec des militaires du monde entier. Aujourd’hui direction Little Rock AFB dans l’Arkansas pour découvrir un gate guard pas comme les autres : un
C’est un mois d’octobre tonitruant pour l’avion de transport tactique pensé et construit au Brésil. Quelques jours après la République Tchèque voilà que c’est le Maroc qui fait parler de lui suite à une lettre d’intentions signé au profit d’Embraer. Le royaume chérifien entend en effet commander un lot C-390
Pretoria ne cache plus ses intentions de moderniser en profondeur sa très vieillissante flotte de transport tactique. Afin de remplacer ses six Lockheed C-130BZ Hercules et ses trois Basler BT-67 Turbo Dak la South African Air Force envisage très sérieusement l’avion brésilien Embraer C-390 Millennium. La stabilité économique et politique
On considère souvent que le Douglas C-47 Skytrain est l’avion de transport le plus marquant de la Seconde Guerre mondiale. À ce compte là le Lockheed C-130 Hercules pourrait bien l’être pour l’intégralité de l’Histoire de l’aviation ! À 70 ans le quadrimoteur n’a de cesse de marquer son temps
L’avion brésilien a le vent en poupe en Europe. Après le Portugal qui l’utilise déjà ou encore l’Autriche qui l’a déjà choisi le biréacteur de transport tactique brésilien pourrait bien prochainement atterrir en Pologne. Varsovie a confirmé envisager l’Embraer C-390 Millennium comme futur successeur de ses dix actuels Lockheed C-130E/H
Faute de moyens financiers permettant d’investir dans des Embraer C-390 Millennium ou dans des Lockheed-Martin C-130J/J-30 Super Hercules la Republic Of China Air Force en passe par un vaste chantier d’amélioration de ses avions de transport tactique. Dix-neuf Lockheed C-130H Hercules sont ici concernés. Les travaux seront pilotés par l’avionneur
C’est sans doute un énorme ouf de soulagement pour les familles des ressortissants australiens et néo-zélandais coincés depuis plusieurs jours sur l’île française du Pacifique. Une première rotation entre l’Australie et la Nouvelle-Calédonie a eu lieu en attendant une autre première, toujours depuis l’île française mais cette fois à destination
C’est une dizaine d’années après la Seconde Guerre mondiale que la possibilité d’utiliser les hélicoptères comme grue volante est apparue. S’il a existé des machines comme le Mil Mi-10 Harke soviétique spécialement dédié à ce rôle il est rapidement apparu aux États-Unis que les appareils de la famille du Sikorsky
Le transport aérien militaire brésilien se prépare à une période de vache maigre de quelques mois. Ce mardi 5 mars 2024 la Força Aérea Brasileira a officialisé le retrait du service de ses Lockheed C-130M et KC-130M Hercules. Il s’agit là de l’épilogue d’une aventure débutée en 1965 et qui
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
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