Certains de nos lecteurs à la chevelure grisonnante se souviendront de l’époque où l’on communiquait avec ses connaissances à l’étranger grâce à des lettres soigneusement rédigées à la main et expédiées dans des enveloppes estampillées « Par Avion ». Les coûteux appels téléphoniques internationaux étaient alors réservés pour les grandes
Avant la Seconde Guerre mondiale, la plupart des avions de ligne à long rayon d’action étaient des hydravions. Le facteur déterminant était le manque de longues pistes d’atterrissage nécessaires aux gros avions terrestres, contrairement à la disponibilité de grands plans d’eau adaptés aux opérations des hydravions. Aussi, le fait qu’un
C’est durant la Première Guerre mondiale que les forces navales américaines et européennes comprirent l’intérêt qu’elles avaient à disposer d’une aviation adaptée. Les aéronavales étaient nées, et avec elles de nouveaux concepts guerriers. L’un d’eux fut le torpillage qui consistait souvent en l’adaptation de bombardiers terrestres ou d’hydravions à la
Dans le monde aéronavale la torpille a toujours été considérée comme la meilleure arme pour lutter contre les sous-marins ennemis. Qu’elles soient lancées par avion ou par hélicoptère elles demeurent très en vogue auprès de l’ensemble des forces navales dans le monde. Toutefois d’autres pistes furent étudiées dans le passé
Légendaire voilier de conception américaine au XIXe siècle, l’élégant et véloce Clipper symbolise l’apogée du commerce à voile sur les routes commerciales du thé et du coton de l’Empire britannique et sur la liaison, via le Cap Horn, entre New York et San Francisco au moment de la ruée vers
Mardi matin, le Raid Latécoère s’est envolé pour l’Afrique. Après un meeting aérien réussi tout au long du week-end à Lézignan-Corbières (Aude), les dix équipages de ce rallye aéronautique et humanitaire ont pris leur envol. Dans leurs soutes, des quantités de matériel scolaire à destination des enfants sénégalais. Jusqu’au drame,
Honteux, scandaleux… La France ou plutôt ces représentants politiques démontrent encore une fois leur désintérêt total pour l’histoire de notre pays quant il s’agit d’aéronautique. Aujourd’hui pourtant, le légendaire aérodrome de Toulouse-Montaudran, là où a commencé l’épopée de l’Aéropostale, est menacé de disparaître entre les immeubles de cinq étages. Evidemment s’il
Une spécification de la marine fut émise en 1933 afin de remplacer l’hydravion torpilleur Laté 290, en service à partir de 1934. Cette demande concernait un nouveau bombardier torpilleur et la firme Latécoère développa le modèle 298, une version plus moderne de son prédécesseur. Le Latécoère 298.01 effectua son premier
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À bien des égards la Seconde Guerre mondiale fut celle des planeurs d’assaut. Pas encore inventés durant la Grande Guerre et rendus obsolètes par les
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