Cette année la participation des États-Unis dans l’exercice canadien Guerrier Nordique ne passe pas inaperçue. En effet deux avions de transport tactique en environnement polaire Lockheed LC-130H Skibird appartenant au 139th Airlift Squadron de l’US Air Force prennent part aux manœuvres aériennes. L’occasion pour ces appareils de démontrer qu’ils sont
Le propre des avions de transport tactique depuis la Seconde Guerre mondiale est de pouvoir évoluer depuis des terrains d’aviation les plus sommaires possibles. Des champs détrempés de boue, les sables du désert, ou encore une piste au milieu de nul part ne font peur à personne. Mais dès que
Ils sont parmi les avions de transport les moins médiatisés de l’aviation américaine. Ce mardi 21 juillet 2020 l’état-major de l’US Air Force a annoncé un vaste chantier de refonte de ses dix actuels Lockheed LC-130H Skibird. Beaucoup espéraient aux États-Unis que ces avions de soutien aux missions polaires soient
La fin juin et le début juillet ne sont as à priori les périodes auxquelles on penserait immédiatement pour goûter aux joies des sports d’hiver. Sauf peut être si on appartient au 139th Airlift Squadron de l’US Air Force. En effet les équipages américains spécialisés dans les missions polaires ont
Pour nous autres Français apeurés au moindre petit centimètre de neige, l’idée de faire se poser un avion sur la poudreuse relève de l’aberration la plus totale. Il faut bien le dire, cela fait bien se marrer nos amis canadiens. Mais ce n’est rien à côté des militaires américains qui
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Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C
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