On pensait que la Chine dirigerait l’exportation de ces avions, c’est finalement le Pakistan qui gère ce dossier. Il n’aura pas fallu six mois aux Argentins pour faire connaître leur intérêt pour le chasseur Chengdu/PAC JF-17 Block 3 Thunder. Cet avion permet, grâce à des équipements chinois, de contourner l’embargo
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série d’appareils d’appareils britanniques assez peu connus : un appareil d’entrainement novateur, le Boulton-Paul Balliol ; un avion de chasse performant, le Westland Welkin, un appareil de transport bien vendu, le Percival Pembroke, et un exceptionnel intercepteur, le Martin-Baker
On associe volontiers le nom Martin-Baker au siège à éjection, mais peu connaissent les avions particulièrement innovants développés par cette entreprise. Fondée en 1934 à Denham en Angleterre, Martin-Baker Aircraft est née d’un partenariat entre l’ingénieur irlandais James Martin et le pilote Valentine Henry Baker. Le premier avion développé par Martin-Baker
Pour un pilote de chasse en difficulté, tirer sur la poignée du siège éjectable, c’est souvent le dernier moyen de sauver sa vie. Depuis son invention, le siège éjectable a sauvé la vie à plus de 10.000 pilotes. Le siège éjectable, est certainement le meilleur ami des pilotes d’avions à
Depuis plus de 50 ans, la firme Martin Baker fabrique des sièges éjectables pour tous les appareils des armées de l’air du monde entier (sauf l’ex-URSS). Voici une galerie historique des sièges construits par cette entrepise qui peut se prèvaloir d’avoir sauvé, jusqu’à la fin de l’année 2002, précisemment 6.964 pilotes. Cliquez
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La Seconde Guerre mondiale fut à bien des égards le conflit du transport aérien militaire. Avant elle l’emploi des avions cargos était marginal, avec elle
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