Depuis plus de 50 ans, la firme Martin Baker fabrique des sièges éjectables pour tous les appareils des armées de l’air du monde entier (sauf l’ex-URSS). Voici une galerie historique des sièges construits par cette entrepise qui peut se prèvaloir d’avoir sauvé, jusqu’à la fin de l’année 2002, précisemment 6.964 pilotes.

Cliquez sur les modèles pour agrandir l’image
Les appareils entre parenthèses sont équipés, comme d’autres, du modèle présentés

[one_third]

mk 2
(Meteor)

mk 5
(F-8 Crusader)

mk 8
(TSR.2)

mk 11
(PC-9)

mk 16
(Rafale)

[/one_third]

[one_third]

mk 3
(Canberra)

mk 6
(Buccaneer)

mk 9
(Jaguar)

mk 12
(AV-8B Harrier)

mk 16L
(Eurofighter)

[/one_third]

[one_third_last]

mk 4
(Mirage F.1)

mk 7
(F-4 fantom II)

mk 10
(Mirage 2000)

NACES*
(F-18 Hornet)

[/one_third_last]

(*) : Navy Aircrew Common Ejection Seat

 

Publicité

Autres parties du dossier

Explorez l'ensemble du contenu du dossier...



Autres dossiers à consulter