Premier dimanche de l’Avent, premier dimanche de notre calendrier Avions Légendaires 2025. Et oh tiens une photo en noir et blanc et d’un hélicoptère, ce qui implique que ça fleure bon l’histoire de l’aviation. Vous remarquerez qu’elle représente un appareil que notre militaires français ont bien connus, notamment en Algérie,
Nous sommes le jeudi 4 décembre nous sommes donc à vingt jours du réveillon de Noël et de la fin de notre calendrier de l’Avent. Visiblement vous avez accroché à l’idée puisque vous lisez cette «case». Retour à une voilure fixe après un premier hélicoptère apparu hier sous la forme
Certains nous diront que nous avons déjà présenté cet avion en photo de la semaine en couleurs autant qu’en noir et blanc, et ils auront raison. Sauf que cette fois les deux North American P-51 Mustang présentés ici de conserve ne sont pas tout à fait des avions comme les
La semaine dernière nous vous présentions l’entrée en service du Mirage IV le 1er octobre 1964. Pour la photo de ce mercredi 9 octobre 2024 nous revenons sur sa première mission opérationnelle survenue pile-poil une semaine plus tard. Pas sûr que le photographe de l’Armée de l’Air à l’époque se
Alors certes j’en entends d’ici certains critiquer que mercredi dernier déjà nous avons eu droit à une photo axée sur le CF-188 Hornet. Mais comme on est au mois d’avril 2024 j’en profite pour refaire un clin d’œil à nos lectrices et lecteurs canadiens avec ce cliché présentant des Noorduyn
Une fois n’est pas coutume la photo de ce mercredi va nous ramener à une époque que la plus part d’entre nous n’a pas connu directement : la Seconde Guerre mondiale. Vous pouvez y admirer un des chasseurs embarqués les moins connus de l’US Navy, et pour cause il n’a
Pour la photo de ce weekend forcément nous vous proposons un retour 75 ans en arrière dans le ciel de Normandie. Un bombardier moyen Martin B-26 Marauder de l’US Army Air Force porteur des bandes d’invasion survole le nord-ouest de la France à destination de sa cible. Nous sommes alors
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Au début des années 1940 l’US Army Air Corps, puis l’US Army Air Force qui lui succéda, comprirent l’intérêt de disposer d’une flotte de planeurs
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