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Musée technique de Togliatti – Russie

Des avions, des machines volantes, mais pas seulement Le Musée Technique de Togliatti présente toute une palette de matériels militaires Soviétiques et Russes, tant aériens, que terrestres (pour une grande part), et même du naval (ça c’est la surprise…) et du ferroviaire. Beaucoup d’avions et d’impressionnants hélicoptères, sans compter la DCA, les

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[Brève] Crash d’un Su-27 en Russie

Un Su-27 Flanker de la Force de l’air russe s’est écrasé lundi à Primorye. Ses deux pilotes se sont catapultés éjectés et n’ont pas été blessés, selon le porte-parole des Forces aériennes russes, le lieutenant-colonel Vladimir Drik. L’avion a décollé de l’aérodrome Vozdvizhenka, au nord d’Oussouriisk, après avoir subi un entretien planifié. Il

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Nouvelle interception d’un bombardier russe Tu-95 par le Canada

Comme au dessus de l’Ecosse, il y a quelques mois (voir : La RAF intercepte des bombardiers russes dans son espace aérien), ou comme en mars dernier, un bombardier russe s’est approché de l’espace aérien du Canada cette fois-ci. Deux chasseurs canadiens ont décollé de la base de Bagotville pour l’intercepter. Les

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La Russie relance la production du « monstre de la mer Caspienne »

Le gouvernement russe a demandé une relance de la production du «monstre de la mer Caspienne ». Ce légendaire engin à effet de sol (« ground effect vehicle » ou GEV), mi-avion mi bateau, et désigné officiellement Alekseyev A-90 Orlyonok, a été seulement construits à 30 exemplaires en Union Soviétique durant deux décennies. La relance de la

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[Vidéo] Le premier vol du Sukhoi T-50 PAK-FA

C’est hier, à Komsomolsk-sur-l’Amour en Russie, que le très attendu chasseur russe de 5e génération s’est envolé. Selon le constructeur, le vol s’est très bien passé et tous les objectifs fixés ont été rencontrés. L’appareil, piloté par le pilote d’essai de Sukhoi Sergey Bogdan, a volé pendant 47 minutes.

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Sukhoï Su-37 Terminator ‘Super Flanker’

Technologie née principalement en Union Soviétique et aux Etats-Unis à la fin des années 70 et plus largement durant la décennie suivante la poussée vectorielle se traduit par une hyper manœuvrabilité des aéronefs qui en sont dotés, notamment grâce à l’adjonction de tuyères orientables en bouts de réacteurs. Pour ce

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Revue [aérienne] du web n°4

La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une listes des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager avec vous. Voici les réjouissances de la semaine du 23/11 au 29/11/2009.

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Les codes OTAN des appareils russes

Règles Les «codes OTAN» sont un système de désignation employé par l’OTAN pour nommer et répertorier les matériels militaires originaires des pays de l’ancien Pacte de Varsovie, mais aussi de Chine communiste. Ce dernier s’applique aussi bien aux avions de combat, qu’aux navires de guerre, en passant par les radars.

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Beriev Be-200

Le Beriev Be-200 est un appareil amphibie bimoteur dont le premier vol eu lieu le 24 septembre 1998. Il fut aperçu à l’ouest pour la première fois en 1999 lors du Salon de l’Air et de l’Espace au Bourget. Son développement est directement lié à la volonté de créer un

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Sukhoï Su-47 Berkut

Le concept de la voilure en flèche inversée, intéressant dans le domaine du contrôle de vol aux basses vitesses, remonte au bombardier quadriréacteur allemand Junkers Ju 287 V-1. En 1984, l’appareil expérimental Grumman X-29A vola aux État-Unis , la flèche inversée exigeant l’emploi, aux grandes vitesses, de matériaux composites afin

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Sukhoï Su-27 ‘Flanker’

Le Sukhoï Su-27 Flanker a fait sa première apparition occidentale au salon du Bourget en 1989. Son premier prototype, le T-10 un véritable raté, a été pensé en 1977 et il fut évolué vers le T-10S, beaucoup plus prometteur. Preuve de son important potentiel, il allait donner naissance à une

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Tsybin RSR / NM-1

Dans la seconde moitié des années 1950, alors que les tensions de la Guerre froide atteignaient une intensité stratégique inédite, l’Union soviétique s’engagea dans la

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