Qui aurait parier en 1979 quand il fut sélectionné officiellement par l’US Coast Guard que l’hélicoptère français y serait encore en service 44 ans plus tard ? Non seulement celui que l’ont appelait alors Aérospatiale SA.366G Dauphin 2 continue de servir au quotidien tout le long du littoral américain mais
Comme dans d’autres domaines l’aéronautique possède ses idées reçues parmi lesquelles figurent celle encore très présente d’une Amérique qui n’achèterait que des aéronefs développés et produits aux États-Unis. C’est évidemment faux. L’acquisition dans les années 1990 d’une poignée de bimoteurs Casa C-212 Aviocar par l’US Air Force ou plus récemment
C’est un fait désormais assez connu : les hélicoptères européens se vendent très bien aux États-Unis. Et le pays pionnier dans cette réussite fut la France au travers de marchés remportés dès les années 1970. Aujourd’hui c’est le groupe européen Airbus qui jouit de ces succès et les prolonge. Retour
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Pour bien des pays européens l’entre-deux-guerres fut synonyme d’essor de l’industrie aéronautique. Il s’agissait de pays espérant emboiter le pas à la France, à l’Italie,
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