Miner la surface des flots c’est s’assurer à court ou moyen terme la suprématie sur un espace maritime. C’est ainsi que plusieurs pays continuent au 21ème siècle de penser leurs possessions sur les mers et océans du globe, à partir d’une arme née en Chine à la fin du moyen-âge
Le réchauffement climatique est partout, et touche toute l’Europe ! L’Allemagne n’y fait pas exception, malgré un grave déficit en avions et hélicoptères bombardiers d’eau. C’est la raison pour laquelle désormais la Luftwaffe engage ses hélicoptères de transport lourd Sikorsky CH-53G Sea Stallion dans cette fonction ô combien éloignée de
Pour la photo de ce mercredi nous n’allons pas bien loin, juste de l’autre côté du Rhin. Doit-on encore présenté le Sikorsky CH-53G Sea Stallion, hélicoptère de transport lourd de la Luftwaffe ? Ce cliché montre tout l’aspect massif de cette machine née aux États-Unis il y a plus de
Depuis l’invasion de l’Ukraine par les forces russes l’Allemagne a décidé d’augmenter très nettement ses dépenses militaires. Cela passe notamment par les KSK, les fameux Kommando Spezialkräfte. Et même si ces hélicoptères sont désormais en fin de vie c’est bien avec les Sikorsky CH-53GS Sea Stallion qu’ils continuent de s’entraîner
C’est la fin d’un suspens qui n’en était plus vraiment un depuis quelques mois. Ce mercredi 1er juin 2022 le Bundeswehr a officialisé sa commande pour soixante hélicoptères Boeing Vertol CH-47F Chinook. Ils permettront à partir de l’année prochaine de remplacer les Sikorsky CH-53GA/GE Sea Stallion en service depuis le
C’est un combat de titans qui était dans les tuyaux depuis maintenant plusieurs mois. En l’espace de 48 heures le Bundeswehr a officiellement reçu les candidatures des deux hélicoptères militaires lourds Boeing CH-47F Chinook et Sikorsky CH-53K King Stallion. Les deux industriels américains ont prévu d’intégrer l’industrie aéronautique allemande au
Il pourrait bien être l’un des hélicoptères militaires qui va marquer l’année 2019. En effet l’appareil de transport lourd de nouvelle génération Sikorsky CH-53K King Stallion est désormais clairement offert à l’exportation par la maison-mère Lockheed-Martin. D’ores et déjà on sait que deux pays sont très attirés par lui :
Il est des aéronefs qui se reconnaissent au premier coup d’œil grâce à leurs lignes effilées et élégantes à l’instar du Blackbird, du Dauphin 2, ou encore du Tomcat. D’autres au contraire vous marquent par le manque cruel d’esthétisme dans leur conception, c’est notamment le cas d’un hélicoptère militaire américain
La photo du mercredi, c’est le cliché que j’ai sélectionné cette semaine, car il a retenu le plus mon attention parmi toutes celles que j’ai eu l’occasion de visualiser ces derniers temps. Cette semaine, avec une masse maximale de plus de 38 tonnes au décollage, c’est un mastodonte qui s’est posé sur
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Pour beaucoup le nom d’Oleg Antonov est intimement lié aux avions de transport civil et militaire. Créateur notamment des géniaux An-2 Colt et An-12 Cub
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