C’est ce qu’en bon français on appelle un serpent de mer. Depuis quelques jours médias français et indiens se font l’écho de la volonté de l’Indian Air Force de voir Dassault Aviation développer une version de guerre électronique du Rafale F4. Certaines sources avancent même que c’est désormais la seule
L’Armée de l’Air avait perdu cette capacité en 1997 après le retrait du service du missile AS.37 Martel emporté par les Dassault-Breguet Mirage F1-CT et les SEPECAT Jaguar A. La semaine dernière l’actualisation de la Loi de Programmation Militaire 2024/2030 a mis en lumière le futur retour de la capacité
C’est une évolution parfaitement logique. Ce samedi 28 mars 2026 le 35th Fighter Wing de l’US Air Force a officiellement réceptionné son premier lot de Lockheed-Martin F-35A Lightning II dans son nid de Misawa AB. Organiquement c’est le 13th Fighter Squadron qui le premier va réaliser sa transition entre les
Les Black Knights de l’escadrille VMFA-314 sont parmi les plus célèbres pilotes de chasse embarquée de l’US Marines Corps. Cette unité, héritière de traditions qui remontent à la guerre du Pacifique, est un des outils essentiels du porte-avions USS Abraham Lincoln actuellement en patrouille en mer des Philippines. Dédiés avant
C’est un serpent de mer au moins aussi ancien que l’entrée en service du chasseur français de génération 4.5. Aujourd’hui le Dassault Aviation Rafale F4 est sans nul doute ce qui se fait de mieux dans le domaine des avions de combat, et le seul appareil capable de concurrencer l’omniprésence
Au cours de la seconde moitié des années 1930 l’Union Soviétique fit tout pour moderniser son aviation afin de la mettre au même niveau que