Depuis la guerre du Pacifique les porte-avions de l’US Navy représentent une partie de la puissance de feu des États-Unis dans le monde. Ces mastodontes des mers sont aujourd’hui capables de déployer une centaine de chasseurs multirôle, d’avions de soutien opérationnel, et d’hélicoptères d’appui. Et dans la seconde catégorie se
Ce qui frappe quand on s’intéresse un minimum à l’aviation militaire de la guerre froide c’est la place prise par la recherche du renseignement aéroporté. Que ce dernier soit électronique ou photographique celle-ci est gigantesque. Presque plus encore que la course à l’armement à nucléaire c’est vraiment elle qui symbolise
Technique apparue au lendemain de la Seconde Guerre mondiale avec le développement de l’aviation stratégique le ravitaillement en vol s’est vite installé dans le paysage aéronautique des grandes puissances. Aux États-Unis on commença même à envisager le recours à des avions de ravitaillement en vol embarqués à bord des porte-avions
En 1949, une nouvelle classe de porte-avions était en cours de développement par la marine américaine : la Forrestal « Supercarrier ». Pour profiter de l’énorme taille et des possibilités de lancement des ces bateaux, un bombardier d’attaque énorme fut conçu. Le Skywarrior a été prévu pour maximiser la combinaison entre la
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À bien des égards les États-Unis firent évoluer le domaine de l’aviation militaire. Pourtant comme ses concurrents européens l’Amérique fut obligée dès les années d’entre-deux-guerres
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