L’avion solaire de Bertrand Piccard a effectué avec succès son premier vol. L’aéroplane, qui a décollé mercredi matin de l’aérodrome militaire de Payerne, s’est posé sans encombres avec deux moteurs. Aucun problème n’a été signalé durant les 90 minutes de vol.
La Suisse achètera-t-elle, oui ou non, des avions de combat ? Alors que le dossier traîne au Conseil fédéral, les constructeurs redoublent d’efforts… publicitaires.
Alors que la branche automobile, filiale du groupe General Motors, va arrêté sa production et être démantelé, la firme aéronautique (indépendante) est quand à elle très dynamique. Son chasseur le plus récent, le JAS-39 Gripen NG, est en concurrence permanente sur le marché mondial avec les autres acteurs que sont
Telle l’Eole de Clément Ader, le Solar Impulse a parcouru, hier, 350 mètres à une altitude d’un mètre avant de revenir sur terre. Il était piloté par Markus Scherdel, son pilote d’essai. Le projet d’avion solaire Solar Impulse imaginé par Bertrand Picard
Du 9 novembre au 4 décembre 2009, les Forces aériennes suisses vont s’entrainer au vol de nuit avec dix avions de combat McDonnell Douglas F/A 18 (avec une réserve de 2 appareils) à Oerland en Norvège.
Les warbirds des vallées suisses Voici une série de photos prises lors de l’Hunterfest, un meeting qui se déroule chaque année à St Stephan dans l’Oberland bernois (Suisse). St Stephan est un ancien aérodrome militaire dans une vallée étroite. Un programme loin d’être alléchant, car seulement des vols passagers en Hunter et Vampire.
Pilatus se lança dans la construction du PC-6 en 1957, afin de trouver un successeur au P-3 d’entraînement. Les principales caractéristiques du PC-6 sont la robustesse, la fiabilité, de très bonnes capacités d’atterrissages et de décollages courts, une bonne maniabilité aux vitesses basses et une possibilité d’emport non négligeable. Il
Oldtimers dans les Alpes suisses L’aérodrome de Raron en Valais (Suisse) fut le terrain de rassemblement de nombreux oldtimers. Cette journée vit se dérouler de nombreuses démonstrations dans un cadre magnifique et sous un soleil de plomb. Arrivé sur place le matin, tous nos sens étaient déjà sollicités, à commencer
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En 1935, alors que l’US Navy commençait à recevoir les premiers prototypes de ce qui allait devenir le Consolidated PBY Catalina, elle lança simultanément un
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