Pas de photo ce weekend mais une chouette illustration issue de la bibliothèque du Congrès des États-Unis, une petite pépite pour tous passionnés de l’histoire aéronautique de la Seconde Guerre mondiale. Vous y découvrez, en noir et blanc, comment l’US Army Air Force apprenait à ses pilotes de chasse à
L’avion sera resté prisonnier des glaces pendant 77 ans. Ce vendredi 28 janvier 2022 l’Indian Air Force a reconnu qu’une équipe privée américaine avait retrouvé dans le massif de l’Himalaya les restes d’un Curtiss C-46 Commando datant de la Seconde Guerre mondiale. L’avion avait été porté disparu, et présumé détruit
Le De Havilland Mosquito NF Mk-II britannique et les Dornier Do 217J et Junkers Ju 88G allemands démontrèrent que des bombardiers de qualité pouvaient donner naissance à d’excellents plateformes pour la chasse de nuit. Partant de ce principe les ingénieurs américains Ed Heinemann et Robert Donovan tentèrent de développer un
Durant la Seconde Guerre mondiale les forces aériennes américaines disposaient d’un système de désignation qui leur était propre. Celui-ci était classiquement composé d’une ou deux lettres missions et d’un numéro indiquant sa place dans la série. Avec le présent dossier vous pourrez mieux appréhender tous ces particularismes historiques. En fait le
Lors de l’entrée des Etats-Unis dans la Seconde Guerre mondiale, l’aviation civile américaine était une des plus florissantes depuis près de quinze ans, et ce malgré le krach boursier de 1929. Les compagnies aériennes américaines étaient nombreuses, la production d’avions civils vaste, et le parc aérien sans cesse renouvelé. L’aviation
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L’insularité du Royaume-Uni en a toujours fait un pays particulièrement adapté à l’emploi des hydravions. L’entre-deux-guerres fut à ce niveau là un véritable âge d’or
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