Tout doucement nous nous approchons de la fin de notre saga autour du double 250ème anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps. Et pour ce dix-neuvième épisode intéressons nous à un des chasseurs embarqués américains les plus surprenants, à défaut d’être un des plus connus : le Boeing
Ce nouvel épisode de notre saga automnale autour du 250ème anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps devrait ravir plus d’un de nos lecteurs français. En effet le chasseur Vought F8U Crusader n’a pas seulement volé dans ces deux forces aéronavales américaines il l’a aussi fait chez nous,
Voilà un avion pour le moins intéressant pour notre 17ème épisode autour du double 250ème anniversaire des US Navy et US Marines Corps puisqu’il sera, d’une certaine manière, le dernier de son espèce. Le Grumman C-2A (R) Greyhound, puisque c’est de lui que l’on parle aujourd’hui, est un avion de
Pour ce nouvel épisode de notre saga sur les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps intéressons nous à un des chasseurs les moins connus de la guerre froide. Avec un peu moins de huit ans de service actif, à cheval sur les années 1950 et 1960
Aujourd’hui dans notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps nous vous proposons pour la première fois un avion de patrouille maritime. Le Lockheed P2V Neptune, puisque c’est de lui qu’il est ici question, fut le principal appareil de ce genre en service aux
Souvent éclipsé par les Grumman F6F Hellcat et Vought F4U Corsair plus avancés que lui le Grumman F4F Wildcat fut pourtant un des meilleurs chasseurs de la Seconde Guerre mondiale. Il a de ce fait toute sa place au sein de cette saga autour du double 250ème anniversaire de l’US
Tiens voilà un épisode de notre saga sur les 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps que les triskaïdékaphobes ne vont pas forcément apprécier. Et pourtant le Douglas A-4 Skyhawk est un jet d’attaque au sol et d’appui aérien rapproché essentiel à l’histoire de l’aéronavale américaine. À
Voici le troisième aéronef Grumman présenté dans notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps après l’A-6 Intruder puis le F-14 Tomcat ; et assurément pas le plus gracieux d’entre eux. Le Grumman J2F Duck est pourtant un des avions amphibies de servitude les
Nous en sommes aujourd’hui au onzième volet de notre saga autour des 250 ans de l’US Navy et de l’US Marines Corps mais nous sommes aussi le 31 octobre, date des festivités d’Halloween. Nous ne pouvions donc pas mélanger les deux sujets autour d’un avion mythique ayant été utilisé par
Pour le 10e épisode de notre saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps nous ne pouvions pas passer à côté de lui, et ce qu’on aime ou qu’on déteste cet avion. Car le Lockheed-Martin F-35 Lightning II est un chasseur de 5e génération qui
Officiellement Donald Trump mène une guerre totale contre les narcotrafiquants, non contre des états, et ce malgré son déploiement en cours du porte-avions USS Gerald R. Ford. À Muñiz ANGB, sur l’île de Porto-Rico, l’US Marines Corps est devenu le bras armé de la volonté présidentielle sur l’arc caribéen et
Nettement moins connu du grand public et même d’une bonne partie des aérophiles que celui du volet précédent l’appareil de ce 9e volet de notre saga sur le 250e anniversaire des US Navy et US Marines Corps a la particularité d’être autant un avion terrestre qu’un hydravion à flotteurs. Le
Déjà le huitième volet de notre saga autour du 250e anniversaire conjoint de l’US Navy et de l’US Marines Corps, et troisième autour d’un chasseur après le F-14 Tomcat et le F/A-18 Hornet. Le Vought F4U Corsair est sans nul doute un des chasseurs à moteur à pistons les plus
Déjà le sixième volet de notre saga sur les 250 ans de la fondation de l’US Navy et de l’US Marines Corps, et voici la première voilure tournante que nous vous proposons. Considéré, à juste titre, comme l’archétype des hélicoptères embarqués de lutte anti-sous-marine et de recherches sauvetages en haute
Pour ce nouvel opus de notre saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps intéressons nous à un avion ayant servi dans les deux forces. En effet si la première ne le fait plus voler le McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet est toujours opérationnel au sein du
Nous en sommes déjà au troisième aéronef présenté, au troisième avion en fait, dans notre (nouvelle) saga sur le 250e anniversaire de l’US Navy et de l’US Marines Corps. Et celui-ci, à la différence de celui d’il y a deux jours, a la particularité d’avoir servi dans les deux forces
Pour une fois le titre de la photo du mercredi est à prendre au 1er degré… ou presque. Il s’agit d’un gros plan sur le fuselage d’un Boeing C-40A Clipper de l’US Marines Corps. Une manière de mettre l’index sur son 250e anniversaire que nous avons commencé à célébrer le
Ce lundi 13 octobre 2025 l’US Navy célébrera son 250e anniversaire, imitée en cela le jeudi 13 novembre prochain par l’US Marines Corps. Un quart de millénaire c’est un très bel anniversaire pour ces deux forces américaines et l’occasion pour nous de vous présenter durant un mois des avions, hélicoptères,
C’est l’un des (nombreux) paradoxes de l’administration Trump : malgré l’actuel shutdown les opérations militaires en zone Antilles Caraïbes se poursuivent. On peut même dire qu’elles s’intensifient puisque ce mardi 7 octobre 2025 l’US Department of War a annoncé de futurs nouvelles frappes aériennes ciblées, parfois au plus près des
Depuis 24 heures maintenant que l’Amérique vit au rythme du shutdown on entend à gauche à droite (enfin sur ce coup là surtout à droite !!!) un peu tout et n’importe quoi sur son impact vis-à-vis de la défense des États-Unis. Ce terme désigne l’arrêt forcé de l’activité gouvernementale aux
L’US Department of War se donne donc huit ans pour en finir avec l’hélicoptère de transport lourd standard de l’US Marines Corps. Dans cette optique une commande a été passée autour de quatre-vingt-dix-neuf exemplaires du Sikorsky CH-53K King Stallion. C’est eux qui devront remplacer les actuels CH-53E Super Stallion. Ce
C’est la fin d’une époque dans l’aéronavale américaine. Ce vendredi 19 septembre 2025 l’US Navy a officialisé la mise à la retraite de son hélicoptère d’entraînement Bell TH-57 Sea Ranger, après cinquante-sept ans de bons et loyaux service. Son dernier vol a consisté à une liaison entre NAS Whiting Field
Même si sa taille est réduite on peut se dire qu’il y a là quelques centaines de millions de dollars US de matériels volants. Vous découvrez ci-dessous un étonnant petit Elephant Walk composé de quatre Bell-Boeing MV-22B Osprey appartenant pour moitié aux Américains et pour moitié au Japonais. Un avion
L’affaire d’abord passée sous silence commence à sortir. Ce jeudi 18 septembre 2025 en après-midi l’hélicoptère officiel de Donald Trump, un Sikorsky VH-3D Sea King porteur donc de l’indicatif Marine One, a réalisé un atterrissage en urgence lors de son vol de transit vers Air Force One. Plus de peurs
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Pour beaucoup le nom d’Oleg Antonov est intimement lié aux avions de transport civil et militaire. Créateur notamment des géniaux An-2 Colt et An-12 Cub
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