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Gros plan sur les Marines.

Pour une fois le titre de la photo du mercredi est à prendre au 1er degré… ou presque. Il s’agit d’un gros plan sur le fuselage d’un Boeing C-40A Clipper de l’US Marines Corps. Une manière de mettre l’index sur son 250e anniversaire que nous avons commencé à célébrer le

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Objectif 2033 pour la fin du Sikorsky CH-53E Super Stallion.

L’US Department of War se donne donc huit ans pour en finir avec l’hélicoptère de transport lourd standard de l’US Marines Corps. Dans cette optique une commande a été passée autour de quatre-vingt-dix-neuf exemplaires du Sikorsky CH-53K King Stallion. C’est eux qui devront remplacer les actuels CH-53E Super Stallion. Ce

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L’US Navy a retiré du service ses Bell TH-57 Sea Ranger.

C’est la fin d’une époque dans l’aéronavale américaine.  Ce vendredi 19 septembre 2025 l’US Navy a officialisé la mise à la retraite de son hélicoptère d’entraînement Bell TH-57 Sea Ranger, après cinquante-sept ans de bons et loyaux service. Son dernier vol a consisté à une liaison entre NAS Whiting Field

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Un mini Elephant-Walk américano-japonais.

Même si sa taille est réduite on peut se dire qu’il y a là quelques centaines de millions de dollars US de matériels volants. Vous découvrez ci-dessous un étonnant petit Elephant Walk composé de quatre Bell-Boeing MV-22B Osprey appartenant pour moitié aux Américains et pour moitié au Japonais. Un avion

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Au Japon des F/A-18C Hornet renforcent les F-35B Lightning II.

Les Américains les appellent des Legacy Hornet afin de ne pas les confondre avec les Super Hornet. Cette semaine un détachement de chasseurs multi-rôles McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet de l’escadrille VMFA-232 Red Devils est arrivé au Japon, plus précisément à MCAS Iwakuni. Désormais versée au Marine Aircraft Group 12 de l’US

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Attention un Osprey peut en cacher… deux autres.

Petite référence ferroviaire bien française pour le titre de cette photo du mercredi. Vous y découvrez un Bell-Boeing MV-22B Osprey volant de conserve avec deux CV-22B… également Osprey. Même si ce sont deux modèles de convertiplanes très proches ils apparaissent assez rarement sur les mêmes photos. Le premier appartient bien

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C’est toujours l’escabeau qui fait la différence.

Pour celles et ceux qui nous suivent depuis quelques années c’est une évidence : j’ai un humour pourri et je nourris une double passion pour l’aviation et pour… les escabeaux. Alors en ce samedi 23 août 2025 vous avez droit à une photo de la semaine les mêlant autour d’un

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Vu de l’extérieur l’industrie aéronautique allemande de l’époque hitlérienne a tout d’un outil rationnel et déshumanisé. Rien n’est moins faux. Malgré une totale mainmise des

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