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Un F/A-18 Hornet haut en couleurs.

Pour la photo de cette semaine direction les cieux californiens. On y voit un Hornet monoplace appartenant à l’escadron VMFAT-101 Sharpshooters. Il s’agit de l’une des unités de transformation opérationnelle de la chasse de l’US Marines Corps. L’appareil est loin de la livrée basse visibilité habituelle. C’est le privilège du

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Hellfire et Viper, un couple mortel !

Pour la photo de ce mercredi direction l’océan Pacifique. On y voit un hélicoptère de combat Bell AH-1Z Viper réalisant un tir de missile air-sol AGM-114 Hellfire. Cette munition originellement conçue pour la lutte antichar peut également mener des attaques contre des embarcations légères ou des bâtiments non protégés. On

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Hornet des Death Rattlers en guerre contre Daech.

Pour la photo de cette semaine direction la zone irako-syrienne. On peut y admirer un F/A-18C Hornet appartenant à l’escadron VMFA-323 Death Rattlers de l’US Marines Corps doté d’un armement air-sol de précision. Le chasseur multirôle est embarqué à bord du porte-avions USS Nimitz. Le bâtiment est actuellement en mission

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Des chasseurs américains déployés sur un porte-avions britannique !

Nos amis américains et britanniques innovent totalement pour le coup. Depuis une semaine maintenant le porte-avions britannique HMS Queen Elizabeth participe à une série d’exercices et d’entraînement en Mer du Nord avec quatorze chasseurs furtifs Lockheed-Martin F-35B Lightning II. Particularité notable dix d’entre-eux appartiennent à l’US Marines Corps tandis que

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L’US Marines Corps manque (cruellement) de pilotes.

La situation est suffisamment grave pour que le chef d’état-major de l’US Marines Corps sorte du silence. Le général David H. Berger a officiellement annoncé que son arme était en pénurie de pilotes de chasse, mettant en péril ses activités aériennes. Et cela est encore plus prégnant au sein de

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Le Pentagone investit de nouveau dans le Super Hercules.

L’information a été révélée cette semaine mais l’accord a été signé fin décembre 2019. L’US Department of Defense a passé une double commande pour un peu plus de soixante-dix avions de la famille Super Hercules auprès de Lockheed-Martin. Il s’agit de machines destinées autant à l’US Air Force qu’à l’US

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L’US Navy commande en série l’hélicoptère européen Leonardo TH-73.

C’est l’excellente nouvelle de ce début d’année 2020 pour le constructeur européen Leonardo. Le Pentagone a annoncé ce mardi 14 janvier avoir décidé de sélectionner l’Agusta-Westland AW.119 Koala comme nouvel hélicoptère d’entraînement standard pour l’US Navy et l’US Marines Corps. À partir de l’année prochaine les premiers exemplaires commenceront à

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500 000 heures de vols réalisées par les Osprey américains.

L’information a été révélée ce lundi 7 octobre 2019 par l’US Department of Defense. L’actuelle flotte des Bell-Boeing CV-22B et MV-22B Osprey vient d’atteindre le cap symbolique des 500 000 heures de vol en service actif. Pas mal pour un avion qui demeure aujourd’hui encore le seul convertiplane opérationnel au

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Les six premiers Sikorsky VH-92A seront opérationnels à la mi-2021.

L’information a filtré fort discrètement la semaine dernière. Le Pentagone et l’avionneur Lockheed-Martin ont confirmé que le premier lot de six hélicoptères de transport présidentiel sera déclaré opérationnel d’ici deux ans, à l’été 2021. Les premières livraisons de Sikorsky VH-92A Superhawk de série sont attendues pour le début de l’année

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Dans le monde de l’aviation les avions et hélicoptères expérimentaux tiennent une place réellement à part. On y retrouve aussi bien les purs prototypes, destinés

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