Nous vous avions annoncé cette triste fin dès février, elle est depuis avant-hier une réalité palpable. Ce 29 mai 2025 aura donc été le dernier jour du McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II au sein de la VMA-231 Ace of Spades, un comble pour un jeudi de l’Ascension. D’ici un an l’unité
Ils auront donc servi 47 ans dans l’US Marines Corps, un record pour cette force américaine. Il y a quelques jours l’US Department of Navy a révélé que l’escadrille VMFA-323 Death Rattlers sera la dernière à réalisé sa transition entre le McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet et le Lockheed-Martin F-35C Lightning II.
L’US Marines Corps sera servi avant l’US Air Force et l’US Navy. Le convertiplane des forces américaines pourrait bien prochainement en finir avec ses graves incidents mécaniques à répétitions. Une nouvelle boite de transmission est actuellement en cours de validation par le consortium Bell-Boeing et sera montée sur les MV-22B
… hors Bell-Boeing MV-22B Osprey bien entendu. Au début de la décennie prochaine l’US Marines Corps disposera d’un peu plus de cent dix avions de transport et de ravitaillement en vol. En tous cas c’est la perspective actuellement envisagé par son état-major, et qui passe par un effort de renouvellement
C’est un des derniers avions de combat de facture américaine à faire encore saliver les aérophiles, il faut dire qu’il ressemble à quelque chose, qu’il a une vraie gueule. À l’heure des avions furtifs, des trop lisses chasseurs de 5e et bientôt de 6e génération le McDonnell-Douglas F/A-18D Hornet rassure
C’est un chasseur emblématique des forces aéronavales américaines des 40 dernières années. Au travers de son 2025 Marine Aviation Plan l’US Marines Corps compte revoir l’avenir de sa chasse embarquée en faisant disparaitre petit à petit ses actuels McDonnell-Douglas F/A-18A/B/C/D Hornet. Dans le même temps le format de sa flotte
C’est sans doute la version la moins connue du chasseur américain de 5e génération. Destiné aux opérations sur porte-avions CATOBAR le Lockheed-Martin F-35C Lightning II est actuellement le seul et unique chasseur furtif embarqué opérationnel au monde. Et en cette seconde moitié de décembre 2024 il vient d’atteindre la barre
Le célèbre convertiplane américain n’en finit pas de cumuler les galères. La dernière en date remonte à ce vendredi 6 décembre 2024 quand l’US Department of Navy a préconisé de suspendre temporairement l’utilisation des Bell-Boeing CMV-22B Osprey dans l’US Navy et des MV-22B Osprey de l’US Marines Corps. C’est le
Souvent à son corps défendant il est l’un des aéronefs militaires américains les plus souvent sous les feux médiatiques. Pour la photo de ce weekend intéressons nous au Bell-Boeing MV-22B Osprey, sans doute une des machines volantes les plus intéressantes parmi l’arsenal de l’US Marines Corps. Cet exemplaire appartient à
Généralement quand on parle des Lockheed-Martin F-35 Lightning II de l’US Marines Corps c’est à propos des avions de la version F-35B. Pourtant cette force américaine aligne également de plus en plus de F-35C, l’autre version embarquée, dédiée aux porte-avions de classes Nimitz et Gerald R. Ford. En cette seconde
Plus que quelques dizaines d’heures et ce sera en France la rentrée des classes. Pour l’occasion la photo du weekend se met à la page avec ce Northrop F-5N Tiger II de l’unité d’entraînement dissimilaire VMFT-401 Snipers. Il s’agit donc d’un des Aggressors de l’US Marines Corps. Version propre au
Retenez bien son nom, il s’appelle Sikorsky VH-92A Patriot. Et ce lundi 19 août 2024 il est officiellement entré en service comme nouvel hélicoptère de transport du Président des États-Unis. Dérivé de l’appareil commercial S-92 Superhawk il doit d’ici quelques années totalement remplacer les mythiques Sikorsky VH-3D et VH-60N Whitehawk.
Ce n’est en fait pas une mise en sommeil c’est juste une grosse sieste ! Un an et demi à peine après été désactivée l’escadrille HMLA-269 Gunrunners de l’US Marines Corps est remise en fonction. Une décision perçue outre-Atlantique comme la confirmation que l’US Department of Navy a pris pleinement
Plus de cinq ans après le début de son retrait du service dans l’US Navy l’avion de combat continue de voler pour le compte de l’US Marines Corps. Et ce n’est pas près de s’arrêter puisque l’US Department of Navy engage désormais un chantier afin de permettre à soixante McDonnell-Douglas
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction du sud de la Californie. Vous y découvrez un chasseur furtif Lockheed-Martin F-35B Lightning II de l’US Marines Corps se préparant au ravitaillement en vol. L’avion appartient à la VMFAT-502 Flying Nightmares, unité spécialisée dans la transformation opérationnelle vers cet appareil
On connaissait déjà les Northrop Grumman MQ-8B et MQ-8C Fire Scout, respectivement dérivés des Schweizer 333 et Bell 407, aura t-on bientôt la même chose avec Airbus Helicopters ? Le géant européen Airbus a annoncé travailler actuellement sur une version sans pilote son très réussi H145M. Il s’agit de répondre
L’annonce de ce partenariat intervient alors la flotte des T-45C Goshawk est immobilisée une fois encore. Ce lundi 6 mai 2024 le groupe aéronautique américain Textron a officialisé son mariage avec le géant italien Leonardo autour du programme UJTS, pour Undergraduate Jet Training System, initié par l’US Navy. Pour cela
C’est une dizaine d’années après la Seconde Guerre mondiale que la possibilité d’utiliser les hélicoptères comme grue volante est apparue. S’il a existé des machines comme le Mil Mi-10 Harke soviétique spécialement dédié à ce rôle il est rapidement apparu aux États-Unis que les appareils de la famille du Sikorsky
Retenez bien le nom de cette entreprise britannique car elle va devenir un des grands fournisseurs d’aéronefs télépilotés auprès du Pentagone. Ce jeudi 4 avril 2024 l’US Army a fait la démonstration du drone de transport léger Malloys Aeronautics TRV-150 destiné au soutien logistique de ses unités engagées en opérations.
C’est là un des enseignements de l’examen actuel par le Congrès des budgets prévisionnels pour l’année fiscale 2025. L’US Department of Navy a demandé aux parlementaires d’engager une dépense publique autour de l’acquisition de treize chasseurs furtifs Lockheed-Martin F-35B Lightning II destinés au remplacement d’actuels McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II. C’est
US Air Force, US Marines Corps, et US Navy peuvent désormais souffler un bon coup. Trois mois après l’accident mortel en Mer du Japon l’US Department of Defense a (enfin) décidé que le temps des restrictions de vol était terminé. L’ensemble des avions dérivés du Bell-Boeing V-22 Osprey peuvent désormais
C’est une des formations aériennes parmi les plus mythiques de l’US Marines Corps. Ce lundi 5 février 2024 l’unité de chasse embarquée VMFA-542 « Tigers » a officiellement été qualifiée IOC, c’est à dire Initial Operational Capability, sur Lockheed-Martin F-35B Lightning II. Après avoir longtemps évolué sur avions d’attaque McDonnell-Douglas AV-8B Harrier
Alors que cet avion de combat ne sert plus dans l’US Navy et qu’il est en cours de retrait auprès de l’US Marines Corps il pourrait bien connaître une seconde jeunesse auprès de la Povitriyani Syly Zbroiynyh syl Ukraiyini. En effet depuis une quinzaine de jours désormais Kyïv ne cache
Plus on y regarde de près et plus on se rend compte que l’interdiction de vol des convertiplanes américains n’est pas si générale que ça. Alors que plusieurs rapports pointent du doigt le fait que les CMV-22B Osprey de l’US Navy embarqués à bord de trois porte-avions poursuivent leurs missions
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On croit souvent en France que l’avionneur Dassault n’a conçu que des avions construits en série. Il n’y a rien de plus faux. Comme tous
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